Cтраница 3
От специализации предприятий неотделимо их производственное кооперирование, которое является выражением рациональных экономических связей. Экономическая сущность проблемы кооперирования состоит в нахождении оптимальных сочетаний между затратами на концентрацию и специализацию производства и на перевозку продукции, так как с повышением уровня концентрации возрастают и радиусы перевозок продукции. Наиболее благоприятные возможности для кооперирования создает подетальная специализация. [31]
Развитие специализации предприятий сопровождается расширением производственного кооперирования. Кооперирование - это организация устойчивых производственных связей между различными автотранспортными предприятиями и предприятиями-заказчиками подвижного состава для совместного выполнения работ по транспортировке грузов, перемещению пассажиров и ремонту подвижного состава. [32]
Устраняя препятствия на пути к производственному кооперированию, мы сможем шире коллективизировать сельское хозяйство, шире вовлечь основные массы крестьян и крестьянок, помочь бедноте проявить свою инициативу и тем самым направить крестьянское хозяйство быстрее по пути к социализму. [33]
При наличии резких изменений в условиях производственного кооперирования инструкцией ЦСУ СССР предусматривается корректировка фактич. [34]
Покупные полуфабрикаты предприятия получают в порядке производственного кооперирования. [35]
И получается, что там, где производственное кооперирование наиболее необходимо, где сельское хозяйство наиболее маломощно и распылено, там союзы в этом смысле обслуживаются в меньшей степени и находятся в положении непризреваемых организаций. [36]
При получении со специализированных заводов в порядке производственного кооперирования агрегатов, узлов и деталей сборочные цеха, испытательные стенды, аэродром и другие службы используются гораздо лучше, что дает возможность увеличить выпуск готовых самолетов и сократить необходимые для этого затраты. Кроме того, подобная специализация в сочетании с широким кооперированием избавляет от лишних расходов на строительство дорогостоящих аэродромов, сборочных корпусов и летных служб на других предприятиях авиационной промышленности, которые в силу мелкосерийного и универсального характера производства использовались бы плохо. [37]
Универсализм строительных работ - одна из причин недостаточного производственного кооперирования в строительстве, что приводит к излишним затратам средств и удлинению сроков строительства. [38]
КОЛЛЕКТИВИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА В СССР - процесс производственного кооперирования мелких индивидуальных крестьянских хозяйств, их преобразования в крупные, социалистические, одна из форм социалистического преоб-оазованкя сельского хозяйства, осуществленная в переходный период от капитализма к социализму. Идея о производственном кооперировании крестьян как о пути перехода их к общественному производству была выдвинута К. Кооперативный план В. И. Ленина является важной составной частью ленинского плана построения социализма з СССР. [39]
Товарищи, центральной задачей выдвинута задача по производственному кооперированию, организация крупных коллективных сельских хозяйств. Задача весьма большая и, я бы сказал, для некоторых районов особенно трудная. [40]
С нашей точки зрения, в подавляющем числе случаев производственное кооперирование должно осуществляться продуманно и надолго. Нельзя допускать, чтобы кооперирование, организация которого требует больших затрат времени и средств, пересматривалось через непродолжительные отрезки времени. [41]
Директивы XXIII съезда КПСС призывают к дальнейшему повышению уровня производственного кооперирования. [42]
Следует изучить возможность предоставления руководителям предприятий больших прав по организации производственного кооперирования и, в частности, предусматривать в планах расширение длительных прямых связей между предприятиями, повысить роль хозяйственных договоров и усилить взаимную материальную ответственность в экономических отношениях между предприятиями. [43]
Наряду со специализацией, следует уделять серьезное внимание и вопросам производственного кооперирования проектируемых заводов. [44]
Связи строительства в рамках народного хозяйства разделяются на директивные, ресурсного и производственного кооперирования и связи совместного действия. Директивные связи существуют в тех случаях, когда один элемент непосредственно подчинен другому и указания последнему являются обязательными для исполнения. Директивными связями соединены со строительством государственные органы планирования, нормирования, финансирования, законодательные и административные органы. Связи производственного кооперирования реализуются в основном с Министерством монтажных и специальных строительных работ ( Минмонтаж-спецстрой), министерствами связи, путей сообщения, автомобильного транспорта и другими при совместном осуществлении работ на объектах. Связи совместного действия возникают при функциональном разделении обязанностей между участниками строительства, в частности между заказчиком и генеральным подрядчиком, так как ввод в эксплуатацию возводимых объектов является их общей задачей и обязанностью. Таким образом, деятельность строительства в системе народного хозяйства оказывается обусловленной многочисленными связями, а конечный результат зависит от их качества и надежности. [45]