Cтраница 4
Если летательный аппарат в виде тонкой крестообразной комбинации находится в слабовозмущенном сверхзвуковом потоке под углом атаки и скольжения, то происходит взаимная интерференция несущих консолей. Наличие вертикальных консолей уменьшает воздействие поперечных потоков со скоростями Ух а и Voo P ( см. рис. 11.20) на перераспределение давления по консолям и снижает индуцированную нормальную силу крыла. Несимметричное обтекание не изменяет распределения давления по корпусу, а координаты центров давления консолей оказываются близкими к соответствующим значениям для изолированных консолей, поэтому интерференция крыла с корпусом не оказывает заметного влияния на положение центра давления всего аппарата. [46]
![]() |
Действие на блок силы веса. [47] |
При транспортировании учитываем два возможных направления ветра: вдоль оси X и вдоль оси Z. В качестве расчетного принимаем такой ветер, при котором усилие на каждый из тяжеловозов будет наибольшим. Силу ветра, направленного вдоль оси X, обозначаем через Wx, а координату центра давления через гх. Для ветра, направленного вдоль оси Y, вводим соответствующие обозначения Wy и гу. [48]