Транспортный коридор

Cтраница 3

Сопоставление различных вариантов компенсации последствий крупных аварий в Центральном газотранспортном коридоре. [31]

И, наконец, вариант D моделирует сценарий, при котором в результате крупномасштабных разрушений и длительного проведения ремонтно-восстановительных работ происходит полный отбор всех возможных запасов газа в подключенных к ГТС хранилищах. Как следствие недопоставки газа по транспортному коридору по сравнению с базовым вариантом резко возрастают. [32]

Экспедитору надлежит внимательно следить за конъюнктурой мирового транспортного и фрахтового рынков, располагать библиотекой тарифов железнодорожного, морского и речного линейного, а также воздушного транспорта, иметь доступ к источникам транспортной информации через Интернет. Каждая идея доставки товара почти всегда предполагает ее вариантность в отношении пользования различными транспортными коридорами и узлами, возможности использования того или иного вида транспорта, включая перевозки в смешанных сообщениях. [33]

Индексы тарифов на грузовые перевозки основными видами транспорта в России 1. [34]

Объясняется это тем, что уровень предоставляемых услуг пока весьма низок, а цены на них непомерно высоки. В 1997 г. Россию приняли в европейскую коридорную систему - на конференции в Хельсинки трансъевропейский транспортный коридор № 2 Берлин-Москва было решено продлить в глубь России: сначала до нижнего Новгорода, а затем до Екатеринбурга. Такое решение было принято, поскольку европейцы испугались развития потенциально конкурентного и неуправляемого российского рынка транспортно-экспедиционных услуг. [35]

Схема поперечного разреза одного пролета корпуса. [36]

На современных алюминиевых заводах устанавливают в серии 144 - 164 ванны. Серия обычно строится в составе двух корпусов, расположенных параллельно друг другу, с разрывом между ними 35 - 40 м и соединенных транспортным коридором. В стенах здания имеются окна с открывающимися фрамугами. По краям здания и посередине сделаны ворота, через которые в корпуса завозят автомашинами сырье и материалы, а из корпусов вывозят демонтажный мусор. Вверху здания устроен фонарь, снабженный фрамугами. Фонарь и окна в стенах здания служат для освещения и вентиляции помещения. В каждом корпусе располагается 72 - 82 ванны в два или в четыре ряда длинной осью вдоль корпуса. [37]

В 11 ч 25 мин по предложению руководителя пожаротушения ( РТП-2) был создан штаб по ликвидации аварии, в состав которого вошли главный инженер и инженерно-технический персонал АЭС. Было принято решение создать восемь звеньев ГДЗС: с направлением четырех звеньев со стволами в кабельные тоннели № 57А, 58А, 59А, 60А, трех - в тоннели № 58, 59, 60, а одно - в тоннель 57 А со стороны транспортного коридора. [38]

Устранить перечисленные недостатки было невозможно без смены перекрытий и наращивания стен. Расширены цехи, отделения и транспортные коридоры, убраны лишние перегородки. [39]

Реакторы советских АЭС устанавливаются обычно выше поверхности земли. Реактор окружен биологической защитой, для которой в числе прочих материалов применяется тяжелый бетон. Основными частями главного корпуса АЭС являются реакторный зал ( в котором находятся камера реактора, помещение приводов системы управления реакторов, бассейн выдержки отработавших каналов с ядерным горючим и транспортный коридор), турбинный зал и этажерка. В этажерке размещены помещения вентиляционных установок, системы контроля, щитов управления и блока трубопроводов. [40]

Большой вклад в загрязнение окружающей среды вносит транспорт. В России около 40 % всех выбросов вредных веществ приходится на его долю, и главным образом на автотранспорт. Кроме химического загрязнения транспорт создает и шумовое загрязнение. Транспортные коридоры при массовой перевозке опасных грузов создают зоны повышенного риска для жизни и здоровья населения. [41]

Транспортный коридор представляет собой систему всех видов транспорта ( автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного) на исторически сложившихся направлениях перемещения грузов и движения пассажиров. На Критской конференции 1994 г. было определено 9 трансъевропейских коридоров. Страны, по которым они проходят, ведут согласованную таможенную и тарифную политику, выбирают инвестиционные проекты и совместно их финансируют. Общая стоимость всех проектов по созданию транспортных коридоров оценивается специалистами ЕС в 31 2 млрд ЭКЮ. Полностью сформировать панъевропейскую транспортную систему планируется к 2010 г. Два транспортных коридора: № 2 Берлин-Москва и № 9 Хельсинки-Одесса - проходят по территории России. Транспортная инфраструктура российской части коридора № 2 представляет собой сеть железных и автомобильных дорог, речные порты ( на Волге и Каме) и аэропорты. Железные дороги проходят через Москву, Нижний Новгород, Пермь, Екатеринбург, Казань, Уфу и Челябинск. [42]

Игнорирование разработчиками проекта ВСМ природоохранного статуса земель создает прецедент для будущих проектировщиков, претендующих на отчуждение заповедных площадей под коттеджное строительство, расширение сельскохозяйственных угодий, строительство промышленных предприятий и пр. Кроме того, в ТЭО при ОВОС не приняты во внимание сведения о распространении редких и исчезающих видов растений и животных, местообитания которых могут быть разрушены при строительстве ВСМ, а форма компенсации определена неверно ( нет рекомендаций по реставрации местообитаний и пр. Эксперты отмечают, что по вопросам сохранения биологических объектов и охранения заповедных земель согласовать ТЭО в представленном виде затруднительно. Пересечение Валдайского национального парка по существующему транспортному коридору приравнивается к новому строительству в границах парка, что запрещено действующим законодательством. [43]

Просто и изобретательно найдена пространственная структура основных коммуникаций в здании - по горизонтали и вертикали. За главным вестибюлем идет сквозной парадный зал, прорезающий здание по его поперечной оси. Его пересекают вдоль две магистрали, связывающие студийные блоки с другими помещениями здания: это - поэтажные коридоры со световыми холлами со стороны главного фасада и транспортный коридор с парковой стороны. [44]

Частичную перегрузку топливных кассет ( рис. 5.2) производят спустя 270 суток работы на 100 % - ной мощности, причем заменяют одну треть кассет. Для перегрузки крышку реактора снимают. Перегрузочные операции производятся перегрузочной машиной, которая управляется дистанционно с помощью манипулятора. Выгруженные ТВЭЛ устанавливают в бассейне выдержки в реакторном зале, заполненном водой. Спустя три года, когда радиация отработанных ТВЭЛ снизится до допускаемого уровня, ТВЭЛ грузят в специальные охлаждаемые контейнеры и вывозят через транспортный коридор реакторного зала. Выгруженные ТВЭЛ направляют на химическую переработку для очистки от радиоактивных продуктов деления и для извлечения оставшегося ядерного горючего. Вторичный уран, получаемый при этом, называют регенератом. Переработка отработанных ТВЭЛ производится на радиохимических заводах. [45]

Страницы: 1 2 3