Cтраница 2
Поворачиваемость автомобиля характеризуется также габаритным коридором - шириной полосы, в которую вписывается автомобиль, совершающий поворот с минимальным радиусом. На рис. 164, в показана ширина габаритного коридора В, для трехосного автомобиля. [16]
Поворачиваемость автомобиля характеризуется также габаритным коридором - шириной полосы, в которую вписывается автомобиль, совершающий поворот с минимальным радиусом. На рис. 152, в показана ширина габаритного коридора Вт для трехосного автомобиля. [17]
Подвижность оценивается скоростью движения, рабочей и транспортной проходимостью, устойчивостью при движении и работе, шириной габаритного коридора. Различают скорость движения рабочего и холостого хода. [18]
![]() |
Опорно-поворотное устройство. [19] |
Управляет тележкой оператор, следящий за колеей передней тележки. Для снижения усилий, необходимых для управления, его делают чаще всего гидравлическим. Их недостатком является то, что для них нужен большой радиус поворота, что приводит к значительным размерам габаритного коридора. [20]
![]() |
Схема определения ширины габаритного коридора графическим путем. [21] |
По известному предельному углу поворота управляемого колеса машины си находят центр поворота О. Соединив точки К и Мь вычерчивают контур прицепа. После этого строят окружность радиусом RI, касательную к колесу прицепа, и окружность радиусом Rz, касательную к колесу машины. Ширина А габаритного коридора должна быть всегда меньше ширины дороги как на прямых участках, так и на ее уши-рениях, которые делают на кривых участках. Для седельных автопоездов и труботранспортных машин расстояние КК не превышает 300 мм. [22]
Ширина полосы движения машины характеризует возможность ее движения по узким дорогам с крутыми поворотами. Это полоса местности, в которую вписывается машина при повороте. Она зависит от радиуса поворота машины и ее ширины. Эта величина характеризует так называемую ширину габаритного коридора, имеющую большое значение при перевозке с прицепами длинномерных конструкций. [23]