Коробка - вывод
Cтраница 3
Коробка выводов для двигателей с высотой оси вращения 56 - 250 мм располагается сверху станины, с высотой оси вращения 280 - 355 мм - сбоку станины. [31]
Коробка выводов имеет два исполнения: с доской зажимов и без нее. Коробка выводов может иметь один или два штуцера; для двигателей с высотой оси вращения 56 и 63 мм - только один штуцер. Для двигателей с высотой оси вращения 71 мм и более конструкция коробки выводов допускает закрепление газовой трубы или металлического рукава с подводящими проводами, а также кабелей с медными или алюминиевыми жилами и с оболочкой из пластиков. Для двигателей с высотой оси вращения 160 мм и более предусмотрена коробка выводов, конструкция которой допускает присоединение кабеля с заливаемой кабельной муфтой. [32]
 |
Внешний вид электродвигателей серии 4А. [33] |
Коробка выводов у двигателей ( рис. 7) с высотами оси вращения от 56 до 250 мм расположена на станине и допускает поворот с фиксацией положения через 90 у двигателей с высотами оси вращения от 56 до 132 мм и через 180 у двигателей с высотами оси вращения от 160 до 250 мм. [34]
Коробка выводов расположена сверху станины, что облегчает монтажные работы при соединении двигателя с сетью. [36]
Коробка выводов статора - штампованная из тонколистовой стали, разъемная и допускает как сухую разделку, так и заливку компаундной массой концов подводимого силового кабеля. [37]
Коробки выводов двигателей ДП32С и ДС808 расположены на подшипниковом щите, а коллекторные люки - сверху станины. [38]
Коробки выводов двигателей В, ВР63 - 225 для монтажных форм исполнения с лапами расположены сверху станины, двигателей В, ВР250 - 280 - справа, если смотреть со стороны привода. [39]
Коробки выводов статора и ротора чугунные. Через отверстия в дне коробки проходят латунные токоведущие зажимы, которые спрессованы дугостойкой пластмассой в виде втулок. Эти втулки изолируют зажимы от корпуса и создают необходимые взрыво-защитные пути. [40]
Коробка выводов машин 1 - 8-го габаритов расположена на станине сбоку ( справа, если смотреть со стороны коллектора); по особому требованию она может быть расположена слева. Коробка выводов машин 9 - 11-го габаритов расположена на торце щита со стороны коллектора. [41]
Коробка выводов статора - литая из чугуна, с тремя фарфоровыми изоляторами, чугунной крышкой и муфтой для подвода кабеля. Коробка крепится к статору обычно с правой стороны, смотря на рабочий конец вала. По требованию заказчика коробка может быть поставлена и с левой стороны. [42]
Коробки выводов двигателей серии 4А располагаются на верху машины, и их можно поворачивать с фиксацией положения; допускается крепление газовой трубы или металлорукава с подводящими проводами, а также кабелей с медными или алюминиевыми жилами и с оболочкой из пластиков. [43]
Коробка выводов машин габаритов 1 - & расположена на станине сбоку ( справа, если смотреть со стороны коллектора); по особому требованию коробка выводов может быть расположена слева. Коробка выводов машин 9 - 11 габаритов расположена на торце щита со стороны коллектора. [44]
Коробки выводов машин типа МИ32 нормально расположены справа, если смотреть со стороны коллектора. По особому согласованию с заводом-изготовителем машины могут быть изготовлены с расположением коробки выводов слева. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5