Корпус - парогенератор
Cтраница 4
При наличии отключающей арматуры и обязательно симметричных обоих корпусах технологическая схема соответствует дубль-блоку. В дубль-блоке симметричная компоновка позволяет работать с половинной мощностью блока на одном корпусе при остановленном другом, что несколько удорожает установку и повышает удельный расход топлива на 1 кВт - ч, так-как при работе на одном корпусе парогенератора значительно возрастает гидравлическое, сопротивление промежуточного перегревателя. [46]
Сварные соединения, в том числе соединения, составленные из разнородных материалов, являются основными элементами конструкций атомных энергетических реакторов типа ВВЭР. Примером тому могут служить и рассмотренные выше элементы корпуса реактора - патрубковая зона ( см. рис. 5.2) и обечайка активной зоны, поперечное сечение которой приведено на рис. 5.6, соединенные между собой с другими элементами корпуса сварными швами. Корпус парогенератора ПГВ-440, изготовленный из стали перлитного класса, с приваренными к нему коллекторами из нержавеющей стали - другой пример разнородных соединений, составленных из трех различных материалов. [47]
 |
Парогенератор блока АЭС с реактором ВВЭР-440. [48] |
Змеевики развальцованы и приварены к входному и выходному коллекторам теплоносителя, расположенным в центральной части корпуса. Поступающий из реактора в змеевики теплоноситель - вода имеет давление 12 3 МПа. Питательная вода вводится в корпус парогенератора через трубку, расположенную выше уровня воды. Подогрев, испарение, сепарация и осушка пара осуществляются внутри корпуса. [49]
Опыт эксплуатации горизонтальных парогенераторов показал, что наряду с достаточно высоким качеством пара они обладают высокой надежностью, безопасностью работы. Поставляются они на АЭС собранными блоками. Однако по условиям транспортировки размеры корпуса парогенератора ограничены, что в свою очередь определяет максимальную мощность отдельного парогенератора. [50]
На рис. 7.8 схематически изображен парогенератор, состоящий из цилиндрического корпуса ( 1) с расположенным в водяном пространстве горизонтальным пучком U-образных труб ( 2), имеющих в горизонтальных плоскостях. Концы труб заделаны в трубные доски ( 3) распределительных камер ( 4) для входа и выхода теплоносителя. Камеры расположены на одном из днищ ( 5) корпуса парогенератора и соединены штуцерами ( 6) с циркуляционными трубопроводами, подводящими теплоноситель. Жидкостной ( 10) и паровой ( 12) объемы разделены уровнем ( 14), который во время работы контролируется приборами и поддерживается постоянным во всех режимах. [51]
На рис. 7.8 схематически изображен парогенератор, состоящий из цилиндрического корпуса ( 1) с расположенным в водяном пространстве горизонтальным пучком U-образных труб ( 2), имеющих в горизонтальных плоскостях. Концы труб заделаны в трубные доски ( 3) распределительных камер ( 4) для входа и выхода теплоносителя. Камеры расположены на одном из днищ ( 5) корпуса парогенератора и соединены штуцерами ( 6) с циркуляционными трубопроводами, подводящими теплоноситель. Жидкостной ( 10) и паровой ( 12) объемы разделены уровнем ( 14), который во время работы контролируется приборами и поддерживается постоянным во всех режимах. [52]
Парогенератор ( рис. 71) обогревается конденсирующимся паром, поступающим от кипящего реактора, и представляет собой вертикальную конструкцию с жестким прямотрубным пучком кипятильных труб. Конденсирующийся пар обтекает пучок труб снаружи многократно перекрестным током. Естественная циркуляция в трубном пучке осуществляется при помещи наружных опускных труб, охватывающих корпус парогенератора по винтовым линиям для компенсации разности температурных расширений. В этой конструкции доступ к концам труб обеспечивается со стороны неактивной среды. [53]
 |
Графики для определения длины трубы парогенератора ( пример. [54] |
Паро-водяная смесь, поступающая из трубного пучка, должна быть отсепарирована, и вода должна быть вновь подана в зону испарения. В приведенной на рис. 12.6 конструкции это обеспечивается установкой барабана над серединой U-образно-го корпуса парогенератора, а также размещением подъемных труб с определенным шагом вдоль всей длины парогенератора. Опускные трубы из барабана возвращают воду в нижнюю часть парогенератора. Однако даже если и используются рециркуляционные насосы, то все же желательно спроектировать агрегат в целом таким образом, чтобы в нем осуществлялась хорошая естественная циркуляция для обеспечения эксплуатации с частичной нагрузкой в случае выхода из строя циркуляционных насосов. Следовательно, размеры проходных сечений должны быть относительно велики. [55]
 |
Схемы регулирования температуры перегретого пара байпаси-рованием продуктов сго-рания. [56] |
Температуру пара промежуточного перегрева регулируют изменением тепловыделения в топке соответствующего корпуса. Недостатками этого метода являются: сложность регулирования, невозможность работы блока с одним из корпусов при выходе из строя любого корпуса парогенератора. Кроме того, для регулирования перегрева пара каждую конвективную шахту рассчитывают на нагрузку, превышающую половинную нагрузку парогенератора, в связи с чем общая металлоемкость агрегата несколько больше металлоемкости парогенератора, состоящего из одного корпуса. Этот метод регулирования рассматривают как резервный. В качестве основного применяют описанные выше методы регулирования температуры пара. [57]
Через зазор между его корпусом и активной зоной, а отсепариро-ванный пар используется в поршневой РМ двойного действия, имеющей два цилиндра, расположенные под углом друг к другу, частота вращения - 2000 об / мин. Естественная циркуляция забортной воды через конденсатор обеспечивается размещением его на 0 6 м выше парогенератора, что повышает также устойчивость ТА. Из общего веса такой ЗУ 1462 кг на биологическую защиту приходится 1045 кг, на реактор с изотопом - 45 кг, на корпус парогенератора - 18 кг, на расширительную машину - 91 кг, остальное - на РМ. [58]
 |
Сепаратор высоконапорного парогенератора. [59] |
Горелка выполнена с предварительным смешением газа с воздухом. В центре каждой горелки устанавливается форсунка для распыла жидкого топлива. Предусмотрена возможность замены форсунки без остановки парогенератора, с помощью специальной захлопки на пружинах, которая автоматически захлопывается при выдвижении форсунки. Уплотнение форсунок в корпусе парогенератора осуществляется при помощи набивного сальника. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5