Корпус - вибратор
Cтраница 5
К - вибратор; 9 - - подшипниковый узел; 10 - клапанный механизм; / / - фиксатор; 12 - захват; 13-эжектор; 14 - шаровой клапан; 15 - керноприемная труба; 16 - кернорватель; 7 - патрубок чжекто ра ( присоединительный); IS - седло клапана; 19 - уплотнительное ко / ьцо; 20 - - нижний пе реходник; 2 / - смеситель; 22 - сопло; 23 - соединительный патрубок; 34 - гайка; 25 - верхний переходник; 26 - патрубок вибратора ( присоединительный); 27 - переходник вибрато ра; 28 - стержень; 29 - боек; 30 - корпус вибратора. [61]
Вибропогружатель состоит из вибратора, электродвигателя, наголовника и пульта управления с пускорегу-лирующей аппаратурой. Корпус вибратора сварной из листовой стали, имеет форму параллелепипеда. Внутри него расположены четыре дебалансных вала, концы которых опираются на сферические двухрядные роликоподшипники, расположенные по одному с каждой стороны вала. Подшипники смонтированы в боковых стенках корпуса. Де-балансы, выполненные из листовой стали, зафиксированы на валах шпонками и закреплены болтами. [62]
В случае необходимости звездочка может передавать крутящий момент через пружинный поводок от главного вала вибратора к валу кабестана. Корпус вибратора крепится болтами к плите. [63]
 |
Вибромельница емкостью 200 л.| Вибратор на 1 500 колебаний в минуту. [64] |
Мельница может иметь два вибратора на 1 500 и 3 000 колебаний в минуту. Корпуса вибраторов имеют одинаковые наружные диаметры, что дает возможность заменять их. При этом ставится элекродзигатель на соответствующее число оборотов. [65]
 |
Вибромельница емкостью 200 л.| Вибратор на 1 500 колебаний в минуту. [66] |
Мельница может иметь два вибратора на 1 500 и 3 000 колебаний в минуту. Корпуса вибраторов имеют одинаковые наружные диаметры, что дает возможность заменять их. При этом ставится элекродвигатель на соответствующее число оборотов. [67]
Кроме описанного накладного вибратора, находят применение боковые стационарные вибраторы, вибраторы продольного действия, устанавливаемые краном в промежутке между полувагонами и очищающие одновременно кузова двух вагонов без отцепки от состава. Корпус продольного вибратора вклинивается между упорами - скользунами, опирающимися на элементы рамы каждого из вагонов, и раздвигает вагоны. Поглощающие аппараты автосцепок, находящиеся в сцепленном состоянии, сжимаются так, что вибратор и полувагоны образуют единую жесткую систему. [68]
Страницы: 1 2 3 4 5