Корпус - труба
Cтраница 4
На рис. 20 пор азана циклонная камера, которая состоит из вертикального цилиндрического корпуса 5 с расположенными в верхней части патрубками 3 для тангенциальной подачи топлива п воздуха и установленной по оси корпуса трубы 4 для верхнего вывода продуктов сгорания. [46]
Перед поверкой в каретку вставляют чистый диаграммный бланк. Корпус часовой трубы от прибора отсоединяют. [47]
КМП входит труба Вентури и каплеуловитель. В корпусе трубы Вентури расположено сопло для подачи основной части воды. Вверху корпуса устроена водяная камера для пленочного орошения внутренней поверхности конфузора в целях предотвращения отложений шлама. [48]
Футеровка толщи-ной 65 - 90 мм наносится торкретированием или вручную. Перед нанесением корпус трубы очищается при помощи пескоструйного аппарата от грязи и ржавчины. Затем к поверхности трубы точечной сваркой привариваются кольцевые перегородки, угольники ( 25 X 25 X 3 мм) па расстоянии 200 - 250 мм. Вместо угольников могут применяться и Z-образные крючки. В зависимости от назначения и условий эксплуатации используются различные заполнители. [49]
 |
Секция ПГ АЭС с реактором БН-600.| Парогенератор АЭС Суперфеникс. [50] |
На центральную трубу навиты 17 слоев труб из сплава инкаллой-800. За пределами корпуса трубы объединены раздающими и собирающими камерами. [51]
 |
Параметр качества для ряда рабочих жидкостей при температуре, равной точке кипения. [52] |
Аналогично в диапазоне температур 1200 - 1800 К литий обладает более высоким значением критерия качества по сравнению с большинством других металлов, включая натрий. Однако при использовании лития корпус трубы должен быть изготовлен из дорогого сплава, химически стойкого по отношению к литию, тогда как натрий может находиться в трубе из нержавеющей стали. Поэтому может оказаться дешевле и удобнее использовать тепловые трубы с несколько худшими эксплуатационными характеристиками, в которых рабочей жидкостью служит натрий, а сами трубы выполнены из нержавеющей стали. [53]
Угол закручивания пружины ф равен угловому сдвигу роторов относительно друг друга. Для измерения этого сдвига снаружи немагнитного корпуса трубы против каждого из роторов устанавливается индукционный тахометрический преобразователь, а роторы снабжаются отметчиками из магнитомягкого материала. При вращении роторов в катушках тахометрических преобразователей возникают импульсы тока. [54]
 |
Трубчатые электронагреватели. [55] |
Трубчатые электронагреватели ( рис. 2 - 14) состоят из корпуса / ( латунная или стальная труба диаметром 13 или 16 мм) с нагревательной спиралью 2 из нихромовой про - а 1 х - И - Г 6 волоки внутри. Внутреннее пространство 3 в корпусе трубы заполнено перикла-зом - порошкообразной плавленной окисью магния. Периклаз - хороший электроизолятор, обладает высокой теплопроводностью. На концах труб имеются фарфоровые изоляторы 5, через которые проходят выводы 4 от спиралей, сделанные в виде контактных шпилек. ТЭН изготавливаются на рабочее напряжение 220 в, а по заказам - на 12, 36 и 120 в. Корпусы ТЭН должны быть надежно заземлены, а токо-ведущие части защищены от возможности прикосновения к ним. В табл. 2 - 12 указаны основные характеристики ТЭН для воздуха, выпускаемые Московским заводом торгового машиностроения. [56]
 |
Схема экспериментальной установки для исследования совместной фильтрации газа и жидкости методом меченых изотопов. [57] |
Датчик выполнен в виде передвижного блока и может быть установлен в любом пункте модели пласта. Свинцовый экран синхронно с датчиком передвигается вдоль корпуса трубы. [58]
Объем работ по ремонту металлических дымовых труб определяется ревизией. Она производится путем осмотра и обстукивания молотком корпуса трубы и сварных швов. Толщину стенок дымовой трубы замеряют штангенциркулем после выполнения сквозных засверловок. По результатам ревизии составляют коррозионную карту дымовой трубы и определяют участки, подлежащие ремонту. Ревизию осуществляют с временно установленных лесов или посредством автомашины с телескопической подъемной площадкой. Вследствие усиленной сернокислотной коррозии чаще всего выходят из строя нижние пояса и цилиндрическая часть вершины дымовой трубы, особенно в местах сварных швов. [59]
Отклоняющий клин без ориентирования обычно спускают свободным сбрасыванием. Чтобы придать клину более определенное направление, внутрь корпуса трубы иногда приваривают болванку в таком положении, при котором ложок клина в наклонной скважине займет нужное направление относительно определенной плоскости. Ориентирование клина при этом происходит неточно. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5