Жесткий корпус

Cтраница 2

Обойму муфты монтируют в достаточно прочный и жесткий корпус. Точность отверстия в корпусе должна быть в пределах допусков 7-го квалитета. [16]

Обойму муфты монтируют в достаточно прочный и жесткий корпус. Точность отверстия в корпусе должна быть в пределах допусков 2-го класса системы отверстия. [17]

Неподвижная головка состоит из литого жесткого корпуса / ( фиг. [18]

Установка подшипников в сферических опорах. [19]

При установке подшипников в жестком корпусе ( рис. 502, а) распределение осевой и радиальной нагрузок на подшипники неопределенно и зависит от точности сборки и направления деформаций изгиба вала. Если деформируется левая сторона вала, а правая, поддержанная другой опорой ( на рисунке не показана), деформируется меньше, то левый подшигошк перегружен по сравнению с правым. [20]

Установка подшипников в сферических опорах. [21]

При установке подшипников в жестком корпусе ( рис. 485, а) распределение осевой и радиальной нагрузок на подшипники неопределенно и зависит от точности сборки и направления деформаций изгиба вала. Если деформируется левая сторона вала, а правая, поддержанная другой опорой ( на рисунке не показана), деформируется меньше, то левый подшипник перегружен по сравнению с правым. [22]

Установка подшипников в сферических опорах. [23]

При установке подшипников в жестком корпусе ( рис. 485, я) распределение осевой и радиальной нагрузок на подшипники неопределенно и зависит от точности сборки и направления деформаций изгиба вала. Если деформируется левая сторона вала, а правая, поддержанная другой опорой ( на рисунке не показана), деформируется меньше, то левый подшипник перегружен по сравнению с правым. [24]

Основной элемент любой каски - жесткий корпус и внутренняя оснастка, состоящая из наголовника ( несущей ленты) и амортизатора. Внутренняя оснастка у большинства отечественных и зарубежных касок съемная. Наголовник служит для надежной фиксации каски на голове. Амортизатор позволяет равномерно распределять механическую нагрузку. Большинство касок снабжено подбородочными ремнями, позволяющими при помощи пряжки регулировать размер по вертикали. Основной размер каски регулируется при помощи наголовника, размер ее определяется по внутреннему периметру несущей ленты. [25]

В случае упругих болтов и жесткого корпуса ( рис. 321, ж) силз Рзат увеличивается, змплитудз пульсации силы Рраст уменьшается, змплитуда пульсзции силы Рсж возрастает. [26]

Размещение опор валов редуктора в одном общем жестком корпусе обеспечивает постоянство относительного расположения осей валов, а это позволяет применять широкие зубчатые колеса с малым модулем. [27]

Индикаторная скоба ( рис. 136) имеет жесткий корпус 2 с двумя соосными цилиндрическими отверстиями, в одном из которых установлена переставная измерительная пятка 5, а в другом - подвижная пятка 5, находящаяся в постоянном контакте с измерительным наконечником / индикатора. [28]

Индикаторная скоба ( рис. 144) имеет жесткий корпус 2 с двумя соосными цилиндрическими отверстиями, в одном из которых установлена переставная измерительная пятка 3, а в другом - подвижная пятка 5, находящаяся в постоянном контакте с измерительным наконечником / индикатора. [29]

На рис. 321, г изображен случай жесткого корпуса и упругих болтов, па рис. 321 5 - случай жестких болтов и упругого корпуса. Сила затяжки Рзат принята одинзковой. [30]

Страницы: 1 2 3 4