Cтраница 4
Функция календарного планирования является продолжением и развитием объемного планирования. На этой стадии объектом планирования являются отдельные машины, узлы и их детали. Для каждого объекта планирования устанавливается время его запуска в производство и завершения изготовления. Производится окончательная корректировка загрузки оборудования и рабочих заводского подразделения. Задачи календарного планирования решаются в зависимости от производственных условий различными методами, однако для всех методов характерна значительная трудоемкость, в большинстве случаев многовариантность и большая частота решений. [46]
Во избежание пожара разогревать каменноугольную смолу следует в водяных банях при температуре 70 - 80 С. В процессе приготовления ЭКС необходимо контролировать его вязкость. Вязкость ЭКС по ВЗ-4 должна равняться 25 - 30 с. Для окончательной корректировки вязкости производят опытные нанесения ЭКС на месте работ. Вязкость можно уменьшить, добавляя растворитель. Приготовленные ЭКС маркируют и хранят в закрытом помещении в герметически закрывающихся емкостях. [47]
Для нанесения надписей широко применяется способ вычистки через трафарет. Он состоит в следующем. На эмалированную поверхность методом пульверизации наносят слой эмали другого цвета, а затем после сушки через трафарет вычищают эмаль между буквами при помощи жестких щеток. Далее производят окончательную корректировку надписей, подчищая контуры букв, а также удаляют эмаль, оставшуюся под перемычками на трафарете. [48]
Регенеративные вращающиеся воздухоподогреватели при первом пуске в течение 10 мин проверяются на плавность хода ротора, правильность зацепления звездочки с цевочным колесом, отсутствие толчков, вибрацию ротора и каркаса, работу подшипников, течи масла. Затем производится обкатка в течение 8 ч на холостом ходу. После обкатки регулируют натяг наружных концов верхних радиальных уплотнений и верхних периферийных уплотнений. После парового опробования котлоагрегата производят окончательную корректировку зазоров между ротором и периферийными уплотнениями. [49]
В процессе изготовления ЭВМ проводятся приемо-сдаточные испытания отдельных узлов и блоков, а после изготовления - приемо-сдаточные испытания опытного образца ( одного или нескольких) по электрическим, механическим, климатическим и другим требованиям. Испытания проводятся представителями отдела технического контроля ( ОТК) и представителями заказчика в соответствии с техническими условиями, которые составляются разработчиком на узлы, блоки и изделие в целом на основе требований ТЗ. Технические условия обязательно входят в состав конструкторской документации, передаваемой на завод-изготовитель. По результатам опытной эксплуатации и государственных испытаний проводится окончательная корректировка документации. [50]
Глубину модуляции можно проверить по осциллографу, подключенному параллельно фидеру от выходной ступени к передатчику. Одновременно на осциллографе просматривают форму огибающей модуляционного сигнала, в качестве которого используют сигнал от звукового генератора. Огибающая синусоида при этом не должна быть ограничена. Завершив эти работы, проверяют передатчик на прием сигнала по образцовому телевизионному приемнику и производят окончательную корректировку всех цепей. [51]
Обычно конструирование машин начинают с составления эскиза машины и расчета кинематической схемы; затем делают предварительную компоновку всех узлов создаваемой машины, после чего переходят к расчету отдельных деталей каждого узла, исходя из величины действующих на деталь нагрузок. Одновременно с этим выбирают материал детали на основании его физико-механических качеств с учетом его стоимости. Далее определяют расчетные размеры детали и проводят последующую их корректировку по стандартам. После того как все детали каждого узла рассчитаны, их вычерчивают в общем виде отдельных узлов, где может возникнуть необходимость окончательной корректировки размеров и форм в связи с общей компоновкой узлов в проектируемой машине. Более подробное изложение методики конструирования машин и деталей машин, которая может быть самой разнообразной и зависит от многих факторов и условий, приводится в специальных справочниках вместе с примерами расчета и в пособиях по курсовому проектированию; простейшие примеры расчетов деталей машин для различных узлов даются в последующем изложении курса. [52]
Немаловажное влияние на информативность и качество материалов ГТИ оказывает и степень информационной подготовки, заключающейся в обобщении и анализе накопленного фактического материала ( наземные и сква-жинные геолого-геофизические исследования, лабораторные исследования горных пород и флюидов, состояние разработки), составлении прогнозного разреза скважины, а также геолого-геохимической модели. Корректировка проектного радиуса кривизны ствола скважины осуществляется на основе построения прогнозной карты и изучения отклонений стратиграфических границ вышележащих горизонтов. В большинстве случаев при бурении горизонтальных скважин на турнейские нефтяные залежи первоначально определяется граница тульского горизонта. Далее, учитывая мощности тульского и бобриковского горизонтов, а также структурное положение участка, проводится предварительное уточнение траектории ствола скважины. По результатам вскрытия кровельной части бобриковского горизонта осуществляется окончательная корректировка проектного радиуса кривизны скважины. При вскрытии кровли кизеловского горизонта уточняется интервал наиболее продуктивной части пласта и зенитного угла при его вскрытии. [53]
Немаловажное влияние на информативность и качестно материалов ГТИ оказывает и степень информационной подготовки, заключающейся в обобщении и анализе накопленного фактического материала ( наземные и сква-жинные геолого-геофизические исследования, лабораторные исследования горных пород и флюидов, состояние разработки), составлении прогнозного разреза скважины, а также геолого-геохимической модели. Корректировка проектного радиуса кривизны ствола скважины осущесгвляется на основе построения прогнозной карты и изучения отклонений стратиграфических границ вышележащих горизонтов. В большинстве случаев при бурении горизонтальных скважин на турнейские нефтяные залежи первоначально определяется граница тульского горизонта. Далее, учитывая мощности тульского и бобриковского горизонтов, а также структурное положение участка, проводится предварительное уточнение траектории ствола скважины. По результатам вскрытия кровельной части бобриковского горизонта осуществляется окончательная корректировка проектного радиуса кривизны скважины. При вскрытии кровли кизеловского горизонта уточняется интервал наиболее продуктивной части пласта и зенитного угла при его вскрытии. [54]