Письменная корреспонденция
Cтраница 2
Примером автоматической линии может служить линия предварительной обработки письменной корреспонденции, структурная схема которой приведена на рис. 8.1. Данная линия состоит из межоперационного накопителя / ( которым служит ленточный конвейер), предназначенного для приема партии писем с предыдущей операции производственного процесса; входного устройства 2 ( вакуумного конвейера); устройств контроля писем по толщине 3, разделения писем по одному, по высоте и другим габаритам 5, определения лица конверта и установки письма с определенным положением кодового штампа 7, штемпелевания 9; межоперационного накопителя 10 и накопителей 4, 6, 8, предназначенных для накапливания писем, не подлежащих дальнейшей машинной обработке. [16]
Частным случаем рассмотренной линии может служить линия обработки письменной корреспонденции, внедренная на ПЖДП при Казанском вокзале г. Москвы, о которой говорилось выше. Первым участком линии в данном случае будет совокупность двух жестко связанных почтообрабатывающих машин - МРП и ЛШМ, выполняющих предварительную обработку письменной корреспонденции, а вторым участком - почтообрабатывающая машина типа МАП-1, предназначенная для сортировки писем. [17]
Какие существуют технические средства безопасности в машинах и установках для обработки письменной корреспонденции. [18]
Доставка населению, предприятиям, учреждениям и организациям страны периодической печати и письменной корреспонденции является заключительным этапом сложного процесса их обработки и продвижения от отправителя до адресата. Доставочная служба должна работать четко, ритмично, в условиях полной безопасности. [19]
В настоящее время уже имеются и находятся в опытной эксплуатации полностью автоматизирование линии обработки письменной корреспонденции. [20]
Силовые операции процесса обработки сопроводительной документации могут быть автоматизированы, например, с помощью технических средств автоматизации процессов обработки письменной корреспонденции и устройств пневмопочты. Рассмотрим автоматизацию информационных операций. [21]
 |
Маркировальная машина. [22] |
Штамповальные машины, ( рис. 16.6) применяют для меха -: низации процесса нанесения адресных наименований на периодическую печать, рассылаемую по адресной системе, и письменную корреспонденцию с целью оздоровления процесса и его упрощения. Штамповальные машины предназначены для изготовления печатных форм-стенселей путем побуквенного выдавливания текста на специальных пластинках из мягкого металла ( цинк, жесть); стен-сели используют для размножения текста на печатно-множитель-ных Машинах типа НАМ-ПМ. [23]
При создании автоматических систем обработки по товых отправлений необходимо знать их характерист: ки, так как почтовые отправления, являясь объекте управления, определяют большинство требований, пред являемых к системе, управляющей их перемещением процессом обработки. Почтовые отправления, при ра смотрении их характеристик, удобно разделить на п сылки, печать и письменную корреспонденцию, включ ющую в себя простые и заказные письма, почтов. Письменная корреспонденция делится на стандарта и негабаритную. Письма, пересылаемые в почтовых конверт формата С6, но имеющие толщину более 3 мм, а так: в конвертах формата С5 по ГОСТ 34 - 73 и других i стандартных размеров, относятся к негабаритной пи ( менной корреспонденции. [24]
Частным случаем рассмотренной линии может служить линия обработки письменной корреспонденции, внедренная на ПЖДП при Казанском вокзале г. Москвы, о которой говорилось выше. Первым участком линии в данном случае будет совокупность двух жестко связанных почтообрабатывающих машин - МРП и ЛШМ, выполняющих предварительную обработку письменной корреспонденции, а вторым участком - почтообрабатывающая машина типа МАП-1, предназначенная для сортировки писем. [25]
При создании автоматических систем обработки по товых отправлений необходимо знать их характерист: ки, так как почтовые отправления, являясь объекте управления, определяют большинство требований, пред являемых к системе, управляющей их перемещением процессом обработки. Почтовые отправления, при ра смотрении их характеристик, удобно разделить на п сылки, печать и письменную корреспонденцию, включ ющую в себя простые и заказные письма, почтов. Письменная корреспонденция делится на стандарта и негабаритную. Письма, пересылаемые в почтовых конверт формата С6, но имеющие толщину более 3 мм, а так: в конвертах формата С5 по ГОСТ 34 - 73 и других i стандартных размеров, относятся к негабаритной пи ( менной корреспонденции. [26]
В настоящее время разработаны и внедряются технические меры для облегчения труда почтальонов, для которых характерно внедрение механизации в доставочную службу, совершенствование системы организаций достаточной службы в городах а базе максимального применения средств транспорта и внедрение прогрессивных форм организации труда. По этой системе доставки почтальоны освобождаются от переноски тяжестей от предприятия связи на достаточные участки. Периодическая печать и письменная корреспонденция доставляются в определенные сроки на автотранспорте к опорным пунктам, установленным в многоэтажных жилых домах. В отделе доставки отправления заранее раскладываются в многооборотную тару или бумажные мешки с номерами и адресами опорных пунктов. Обязанность почтальона при этом способе доставки заключается только в раскладке отправлений по абонементным шкафам. Во вторую доставку почтальоны доставляют денежные переводы, поручения для оплаты пенсий и пособий, заказные и страховые почтовые отправления. [27]
В это время была смонтирована система, механизирующая транспортирование посылок на внутрипроизводственных операциях их обработки в отделении перевозки почты на Курском вокзале г, Москвы. В 1957 г. было проведено испытание опытного образца отечественной полуавтоматической письмосорти-ровочной машины. В следующем году на почтамте г. Киева начала действовать первая поточная линия обработки письменной корреспонденции с применением отечественной письмосортировочной машины УСМП-4. К середине 60 - х годов в почтовой связи в эксплуатации находилось значительное количество почтообрабатыва-ющих механизмов и машин. Для внутрипроизводственного транспортирования и механизации погрузочно-раз-грузочных работ применялись стационарные транспортеры различных типов, цепные горизонтально-вертикальные конвейеры, передвижные и телескопические транспортеры для обмена с внешним транспортом, подъемники и грузовые лифты, электропогрузчики и электротягачи, почтовые тележки и контейнеры. Они несколько повысили производительность труда сортировщиков, освободив их от утомительного и напряженного труда по сортировке писем. [28]
При этом i лервую очередь имеются в виду операции сортировк. Реальный путь автоматизацш производственных процессов в почтовой связи на со временном этапе состоит в том, чтобы определить ра циональные объемы автоматизации существующих тех нологических процессов и оборудования и вести разра ботку новых технологических процессов, поддающихся автоматизации относительно простыми средствами. При мерой такого подхода является применение почтовоп индекса и использование для его написания стилизован ных цифр, опознаваемых автоматическим устройством Это позволило создать автоматические машины для сор тировки письменной корреспонденции. В то же врем основные операции по обработке посылок, бандеролей: печати осуществляются операторами на полуавтомати ческих установках. При сортировке посылок ввод ин формации об адресе получателя или номере накопител. [29]
Из него письма поступают в машину автоматической сорти ровки 7, где производится общая сортировка писем. Письма в части пачек, образовавшихся в нако пителях письмосортировочной машины 7, должны сортироваться де тально. На рисунке показаны два возможных варианта осуществле ния детальной сортировки. В первом указанные пачки поступаю1 в межоперационный накопитель 6 и обрабатываются машиной / после завершения ею общей сортировки. Так поступают тогда, когд; количество обрабатываемых на предприятии писем невелико. Постпакеты, полученные после детально. На полуавтоматической маши не 15 производится сортировка постпакетов, и в результате образуется исходящий поток 16 письменной корреспонденции. В поточ Ной линии все почтообрабатывающие машины связаны транспорт ными средствами и некоторые межоперационные накопители кроме накопления ( хранения) осуществляют также и транспортирование почтовых отправлений. Существующие почтообрабатывающие маши ны и механизмы позволяют создавать поточные линии обработкр письменной корреспонденции, однако такие операции, как установке кассет с письмами в приемные устройства автоматических письмо сортировочных машин, заделка постпакетов и их сортировка на по луавтоматических машинах, а также некоторые другие операции вес еще должны выполняться человеком. [30]
Страницы: 1 2 3