Cтраница 2
Коррозия обетонированной арматуры в пластовых водах носит язвенный характер. При средневзвешенной максимальной глубине коррозии за первые 100 сут, равной 0 073 мм / год, глубина язв находится в пределах от 0 5 до 1 4 мм. [16]
Коррозию арматуры изучали на образцах из шлако-пемзобетона различного зернового состава на шлаковой пемзе, содержащей 2 и 4 % серы ( в пересчете на 8Оз), в разных условиях хранения, а также на образцах из керамзитобетона. [17]
Коррозию арматуры подземных железобетонных конструкций, вызываемую воздействием грунтового электролита, определяют по концентрации ионов хлора в грунте. Для конструкций, не имеющих специальных противокоррозийных покрытий на поверхности защитного слоя бетона, такая характеристика является достаточной. [18]
При коррозии арматуры в бетоне ржавчина в определенный период развития процесса может оказывать тормозящее действие. Это объясняется условиями ее образования. Как указывалось выше, объем продуктов коррозии стали примерно в 2 5 - 3 раза больше объема прокорродировавшего металла. Значит пленка ржавчины на поверхности арматуры будет образовываться при все возрастающем давлении на нее со стороны бетона. Поэтому пленка может иметь значительную плотность и служить дополнительным препятствием диффузии кислорода к корродирующей поверхности. [19]
Особенность коррозии арматуры под действием кислых газов состоит главным образом в том, что последние, диффундируя через не заполненные влагой поры, на 4 - 5 десятичных порядков быстрее ( коэффициент диффузии газов D lO - l см2 / сек противD 10 - 5 - f - 10 - 6 с. Однако в том случае, если поры бетона заполнены жидкостью, диффузия газов в сильной степени замедляется. [20]
Опасность коррозии арматуры усуглубляется преадевремея-ным и неожиданным разрушением конструкции, а также невозможностью ремонта ее или замены. При этом пассивность стали не сохраняется. [21]
Процесс коррозии арматуры в бетоне зависит от характера агрессивности сред. В воздушной среде с обычным составом газов при достаточно плотном бетоне происходит постепенная карбонизация бетона, которая не сопровождается его разрушением, однако приводит к потере щелочности, и при достаточной влажности воздуха арматура начинает корродировать. Периодическое увлажнение ускоряет процесс коррозии арматуры в бетоне. [22]
Процесс коррозии арматуры ускоряется под влиянием сернистого газа или хлористого водорода, образующих на поверхности металла кислые растворы. В бетоне с низкой газо - и влагопроницаемостью ( В / Ц - 0 35 - 1 - 0 45), если он хорошо уплотнен и имеет над арматурой защитный слой толщиной 30 - 40 мм, кислород, влага и окислы не проникают к арматуре. В стволах труб из бетона, имеющего низкую плотность ( ВЩ 0 6, JR12QQ кГ / см2 с проницаемыми для газов, влаги и кислот рабочими швами бетонирования, коррозия арматуры развивается весьма быстро, так как для нейтрализации щелочных составляющих цемента не требуется длительного времени. [23]
Интенсивность коррозии арматуры под действием постоянного тока зависит от величины потенциала арматуры по отношению к бетону. При наложении тока в анодных зонах величина потенциала смещается в отрицательную сторону. Очевидно, существует критическая ( для определенных условий) величина наложенного потенциала, при которой нарушается целостность защитной пленки окислов, имеющейся на поверхности стали в щелочной среде бетона. При превышении этой критической величины потенциала начинается процесс коррозии стали в анодных зонах. Скорость этого процесса будет зависеть от плотности тока, перетекающего с арматуры на бетон. Учитывая, что плотность тока может быть резко различной вследствие концентрации тока на острых углах и в местах наименьшего сопротивления бетона, очень трудно установить критическую величину плотности тока. Внешний эффект разрушительного действия электрического тока на железобетонную конструкцию, проявляющийся в виде растрескивания бетона вдоль арматуры, связан прямой зависимостью с количеством протекшего электричества, так как в основе лежит процесс электролиза, подчиняющийся законам Фарадея. [24]
Исследования коррозии арматуры в ячеистых автоклавных материалах на песке позволяют сделать следующие выводы. [25]
Степень коррозии арматуры зависит от скорости поступления кислорода воздуха и влаги к поверхности металла. Особенно быстро разрушают железобетонные конструкции промышленные газы ( хлор, сернистый ангидрид, хлористый водород и др.) в присутствии влаги. [26]
Степень коррозии арматуры в бетоне не определяется однозначно содержанием хлорида, а зависит также от плотности бетона и однородности его контакта с арматурой. Монфор и Фербек ( 197 ] установили, что наличие крупных пор у поверхности арматуры способствует коррозии. По их мнению, следует избегать добавки хлористого кальция в бетон на сульфатостойком портландцементе. По мнению Робертса, в плотном бетоне малые добавки хлористого кальция могут быть использованы даже при тепловой обработке. [27]
Исследования коррозии арматуры в ячеистых автоклавных материалах на песке позволяют сделать следующие выводы. [28]
Степень коррозии арматуры зависит от скорости поступления кислорода воздуха и влаги к поверхности металла. Особенно быстро разрушают железобетонные конструкции промышленные газы ( хлор, сернистый ангидрид, хлористый водород) в присутствии влаги. [29]
Скорость коррозии арматуры зависит от поступления кислорода воздуха и влаги к поверхности металла. Особенно быстро разрушают железобетонные конструкции производственные газы ( хлор, сернистый ангидрид, хлористый водород) в присутствии влаги. [30]