Коррозия - металл
Cтраница 3
Коррозия металла в той либо иной среде может происходить независимо от того, имеется трение или нет; совместное действие коррозии, нагружения и механического изнашивания усиливает интенсивность разрушения поверхностей деталей. Бывают, однако, случаи, когда коррозия становится активной только благодаря трению в сопряжении деталей. [31]
Коррозия металлов вызывается различными причинами и появляется под влиянием химического, электрохимического и механического взаимодействия, называемого эрозией. Последняя причина разрушения наиболее часто встречается в машинах, предназначенных для измельчения материалов. [32]
Коррозия металлов под действием хлора имеет особенность, отличающую ее от коррозии под действием других газовых сред. У некоторых металлов при какой-то определенной температуре начинает протекать экзотермическая реакция, приводящая к резкому повышению температуры и очень сильной коррозии, металлы в токе хлора могут даже сгореть. [33]
Коррозия металлов представляет собой окислительно-восстановительный процесс. Например, железо может окисляться молекулярным кислородом или кислотами, если имеется достаточно влаги, чтобы химические реакции протекали с достаточной скоростью. [34]
Коррозия металлов и сплавов связана в первую очередь с содержанием в топливе сероорганических и некоторых кислородных соединений. На сплавы меди сильно воздействует свободная сера. Меркаптановая сера вызывает коррозию бронзовых и кадмированных деталей топливной аппаратуры. При повышении температуры коррозионная активность сернистых соединений резко возрастает. Воздействие соединений серы на металлы сопровождается образованием значительных коррозионных отложений, которые, попадая в топливо, забивают проходные сечения топливных регуляторов, форсунок и других деталей. [35]
Коррозия металла под слоем смазочного материала зависит от природы металла и. В этой связи выделяют смазочные материалы для наружной консервации и для внутренней противокоррозионной обработки поверхностей. В последние годы для внутренней защиты от коррозии элементов двигателя, гидроприводов, трансмиссий и других узлов все чаще применяют нефтепродукты с улучшенными защитными свойствами. К ним относятся рабоче-консервационные топлива, масла, смазки и технические жидкости. [36]
Коррозия металлов наносит большой ущерб народному хозяйству. Исследованиями и ориентировочными подсчетами установлено, что до внедрения эффективных методов защиты от коррозии почти одна треть ежегодно выплавляемых металлов безвозвратно терялась в результате химического разрушения их под действием жидких и газовых агрессивных сред. [37]
Коррозия металлов имеет место в большей или меньшей степени всюду, где обрабатываются металлы или эксплуатируются металлические изделия и конструкции. [38]
 |
Состав осадков. [39] |
Коррозия металлов сернистыми соединениями топлива представляет собой результат непосредственного химического взаимодействия между сераорганическим соединением и металлом с образованием соответствующего продукта реакции. [40]
 |
Динамика роста металлического фонда СССР. [41] |
Коррозия металлов наносит большой ущерб народному хозяйству нашей страны. Потери от коррозии металлов складываются из стоимости изготовления металлических конструкций, пришедших в негодность вследствие коррозии, из безвозвратных потерь: в виде продуктов коррозии и из косвенных убытков. [42]
 |
Коррозия металлов и азотной кислоте ( мм / год. [43] |
Коррозия металлов азотной кизлотой может быть снижена добавками серной, ортофосфорной ( табл. 42), а также фтористоводородной кислот. [44]
Коррозия металла ч ( атешж) раз6провода приводит к образованию раковин, каверн и сквозных свищей в трубопроводе, через которые просачивается газ. [45]
Страницы: 1 2 3 4