Минимальная коррозия
Cтраница 1
Минимальная коррозия отмечается в нейтральных почвах-она усиливается в кислых и щелочных почвах. [1]
Минимальная коррозия в 10 % - ной кислоте, максимальная - в 35 - 37 -ной кислоте. [2]
Минимальная коррозия в 10 % - ной кислоте, максимальная - в 35 - 37 % - ной кислоте. [3]
В период минимальной коррозии пропускная способность газопровода может повыситься на 6 - 10 % от первоначальной, после чего начинается глубинное разрушение поверхностного слоя, что влечет за собой рост шероховатости стенок и снижение пропускной способности газопровода. [4]
Эти условия отвечают требованиям минимальной коррозии оборудования и сохранению солей алюминия в растворенном состоянии. [5]
Применяемые в настоящее время холодильные агенты вызывают минимальную коррозию; известно, что расход металла на покрытие потерь от коррозии, вызванной теплоносителями, очень значителен. [6]
Ниже приводятся для некоторых металлов значения рН, при которых наблюдается минимальная коррозия. [8]
Оптимальными считаются такие методы химической очистки, которые обеспечивают сочетание большой скорости растворения продуктов коррозии и отложений с минимальной коррозией металла. Для уменьшения коррозии во время химических промывок в моющие растворы добавляют ингибиторы коррозии, которые тормозят катодный или анодный процессы или оба одновременно. Ингибиторов, которые были бы эффективны для любой среды и любого металла, не существует. Подбор ингибиторов и их смесей осуществляют экспериментально применительно к конкретным условиям химической очистки. Из числа ингибиторов, подходящих для данной реакции среды ( нейтральная, кислая или щелочная), при химических промывках теплоэнергетического оборудования отдают предпочтение хорошо растворимым веществам, которые могут водиться в незначительных концентрациях и являются недифицитными и недорогими. Учитывают также возможность последующего обезвреживания моющих отработавших растворов. [9]
 |
Зависимость точки росы продуктов сгорания сернистых топлив от коэффициента агрессивности. [10] |
Аналогично можно определить коррозионную агрессивность для других топлив, сжигаемых в смеси с сернистым мазутом, а также допустимую долю мазута по условиям минимальной коррозии. [11]
 |
Схема одноступенчатой аммиачной холодильной машины по машинному отделению. [12] |
Схемы охлаждения должны обеспечивать: 1) поддержание заданного температурного и влажностного режима в охлаждаемых камерах; 2) простоту в обслуживании и безопасность в работе; 3) гибкость при эксплуатации установки, допускающую переключение оборудования с одних испарительных систем на другие и изменение температурного режима в камерах; 4) равномерную подачу жидкого холодильного агента и теплоносителя в приборы охлаждения и быстрый слив жидкости; 5) возможность частичной или полной автоматизации работы установки; 6) минимальное влияние гидростатического столба жидкого холодильного агента на работу приборов охлаждения; 7) малую емкость системы по холодильному агенту; 8) минимальную коррозию оборудования и трубопроводов; 9) невысокую стоимость монтажа и эксплуатации. Схемы непосредственного охлаждения различаются по способу подачи жидкого холодильного агента в приборы охлаждения: 1) безнасосные, в которых используется разность давлений конденсации и кипения или напор, создаваемый столбом жидкости; 2) насосные с принудительной подачей центробежным насосом жидкого холодильного агента в приборы охлаждения. [13]
В условиях второй стадия выпарки присутствие тиосульфата я щелочи в раствора эвачительно уменьшает скорость коррозии стали и чугува. Минимальная коррозия наблюдается пря содержании 20 г / л А / аОН и 10 г / х / / OtSiOj. На третьей стадии выпарки коррозия стали и чугуна без примесей тиосульфата и щелочи доатигает 5 - 7 г / м - час, что характеризует эти металлы как некорро-зионностойкие материалы. Характер разрушения указанных материалов равномерный. Таким образом, в результате проведенных ясследованяй выявлено влияние щелочи и тиосульфата на коррозионный процесс чугуна и стали в условиях выпарки оодо-поташных растворов и определены их количества, необходимые для подавления коррозионного процесса. [14]
Коррозионные испытания, проведенные в условиях третьей стадии выпарки при различных добавках тиосульфата ( рис. 5), показали резкое уменьшение коррозии с увеличением концентрации тиосульфата. Минимальная коррозия стали и чугуна наблюдается при концентрации O - gSjOj 20г / л; дальнейшее ее увеличение не приводит к уменьшению коррозии. При этом поверхность образцов покрывается трудноудаляемой плотной защитной пленкой черного цвета. Предполагается, что при повышенных концентрациях тиосульфата уменьшение коррозии происходит в результате образования защитной пленки из сульфидов, получаемых при разложении тиосульфата. [15]
Страницы: 1 2