Cтраница 1
Корсак-Могила, находится на юге, в Донецкой области. Прекрасные железные блески, содержащие мало фосфора и серы, имеются в Чердынском районе, Свердловской области. В Карельской АССР известно Туломозерское месторождение. [1]
Корсак-Могила 657, 809, 840 Косари ( 160) 820 Косметики ( 119) 764, 767 Кость слоновая и мамонтовая ( 68) Кость ( 41) 230, 420 и ел. [2]
Восточная полоса состоит из месторождений района Корсак-Могилы. [3]
Главная посылка моих соображений состоят в том, что на юге России сосредоточены все условия не только для важного значения торгового движения хлебом, нефтью, углем и всякими нашими товарами, но и для производства того типа металлических паровых судов, который, очевидно, вытесняет ныне всякие другие виды судов. Тут руды лучшие в мире, на-прошер в Кривом Роге, в Корсак-Могиле и еще, еще разные, до чисто марганцевых включительно. Тут уголь превосходнейший для металлургии и для пароходства, да и дешевле, чем где-нибудь. Тут из Тулы, с Урала, от Костромы придет сколько угодно дешевых, отличных мастеров всяких металлических дел, надобных для судостроения. Тут есть уже много техников и инженеров, запас знаний уже существует, да можно, пожалуй, и лучших знатоков выписать из Америки, Англии, Франции, - все окупится. [4]
Промышленное развитие, начавшееся здесь с 30 - х годов, особенно много обещает в зависимости от богатых и обширных каменноугольных залежей Донецкого края. Каменная соль, колчеданы, богатейшие залежи железных руд ( Кривой Рог, Корсак-Могила и др.), медные, цинковые, ртутные, серебряно-свинцовые и марганцовые руды, изобилие превосходнейших огнеупорных глин и разные иные виды ископаемых, найденные вблизи каменных углей, определяют как современное горное и фабрично-заводское значение этого края, так и широту его дальнейшего промышленного значения, которому особо благоприятствует плодородность поверхности, существование многих рек, направляющихся к центру России и к отпускным портам. Виноделие, шелководство и разведение всяких плодов здесь развиваются вместе с лесоразведением, которое должно умерить крайние контрасты климата этой южной степной полосы России, в которой леса составляют ныне большую редкость. Вообще это - тот край страны, которому предстоит вместе с Кавказом наиболее блестящая промышленная будущность, особенно вследствие того, что эти края примыкают к берегам Черного моря, от которого производительные силы Новой России приобретают свое значение в системе старых стран Средиземного моря. [5]
Укажу, для примера, на два пути, которые мне кажутся особо настоятельными. Один путь должен начинаться где-то около Кальмиусо-Богодуховской местности с металлургическими углями, указанными в I главе, и должен проходить чрез Корсак-Могилу, то есть чрез залежи лучших южно-русских железных руд, а окончание ему должно быть не только в Бердянске или Ногайске, то есть в порте Азовского моря, но и на одной из станций Севастопольской дороги, чтобы вывоз к Севастопольскому незамерзающему порту из Донецкого края был наиболее краток и обеспечен и чтобы металлургические угли с рудами Корсак-Могилы послужили основою обширного развития выделки у нас чугуна, железа и стали. Мы можем эти товары производить дешевле кого бы то ни было в мире и должны их отправлять в массах не только в Азию, но и в Западную Европу, где уголь и руды дороже и хуже. [6]
Укажу, для примера, на два пути, которые мне кажутся особо настоятельными. Один путь должен начинаться где-то около Кальмиусо-Богодуховской местности с металлургическими углями, указанными в I главе, и должен проходить чрез Корсак-Могилу, то есть чрез залежи лучших южно-русских железных руд, а окончание ему должно быть не только в Бердянске или Ногайске, то есть в порте Азовского моря, но и на одной из станций Севастопольской дороги, чтобы вывоз к Севастопольскому незамерзающему порту из Донецкого края был наиболее краток и обеспечен и чтобы металлургические угли с рудами Корсак-Могилы послужили основою обширного развития выделки у нас чугуна, железа и стали. Мы можем эти товары производить дешевле кого бы то ни было в мире и должны их отправлять в массах не только в Азию, но и в Западную Европу, где уголь и руды дороже и хуже. [7]
Установление надлежащего таможенного оклада на железо и его изделия в новейшие - железные - времена должно иметь решающее значение, и притом - не обращая внимания на то - прибавится или убавится таможенный доход ( по статьям, касающимся железа) от рациональной постановки дела, лишь бы достигалось желаемое и необходимое. А оно, очевидно, состоит в том, чтобы железо добывалось в России и в ней же находило крупные применения, подобные судостроению, и, следовательно, чтобы суда строились на русских элингах из русского железа и, прежде всего, для русских промышленных целей. Ясно далее, что сперва необходимо оборудовать всю добычу железа на подходящих местах ( подобных местности около Корсак-Могилы), а за это подготовительное время полезно дать возможность удовлетворения надобности в судах на счет иностранного заготовления. [8]
Правильная постановка таможенного оклада на железо и его изделия в новейшие - железные - времена должна иметь решающее значение, и притом, не обращая внимания на то, прибавится или убавится таможенный доход ( по статьям, касающимся железа) от рациональной постановки дела, лишь бы достигалось желаемое и необходимое. А оно, очевидно, состоит в том, чтобы железо добывалось в России и в ней же находило крупные применения, подобные судостроению, и следовательно, чтобы суда строились на русских эллингах, из русского железа и прежде всего для русских промышленных целей. Ясно далее, что сперва надо иметь условия добычи самого железа на подходящих местах ( подобных местности около Корсак-Могилы) и за это подготовительное время необходимо дать возможность удовлетворения надобности в судах на счет иностранного заготовления. [9]
Донецкий край, способный доставить России требуемое ею количество железа и стали. Заводы Юза и Пастухова показали, к какому быстрому и прочному развитию способна эта местность. Не говоря о многих других месторождениях железных руд, даже не останавливаясь на изведанных уже богатейших криворожских рудниках, достаточно одного месторождения в Корсак-Могиле ( на север, верст 40 от Ногайска, на запад от Мариуполя), недалеко от Бердянска 176 чтобы обеспечить Донецкому краю с его углем 177 дающим превосходный кокс, преобладающее значение по отношению к добыче железа - не только над всеми другими русскими областями, но даже и над Бельгиею, Англиею, Германиею и Сев. Штатами, потому что в них либо хороший уголь далек от хороших руд ( например в Сев. Штатах), либо хлеб, а следовательно и работа сравнительно более дороги, либо угли ( например в Бельгии) на исходе. Здесь же все сосредоточено, и это место Азовского прибрежья только ждет, как в былое время ждала бакинская нефть, внимательного отношения правительства и конкуренции многих предпринимателей, для того чтобы сделаться поставщиком железа на всю Россию, на весь азиатский центр и да европейский юг. По расчетам, сделанным мною на месте, пуд чугуна здесь может стоить не более 25 коп. [10]
Образовались они из воды, содержащей в растворе углежелезистую соль, которая, после поглощения кислорода, образует водную окись. В первой форме особо примечательны желваки этой руды, называемые сферосидеритами, образующие иногда целые прослойки юрских и каменноугольных образований. Корсак-Могиле ( на север от Бердянска и Ногайска около Азовского моря) или в Кривом Роге ( на запад от Екатеринослава), магнитный железняк смешан с другими рудами железа. Россия обладает на Урале, на Кавказе ( не говоря о Сибири) и в местах, прилегающих к Донецкой угольной области, одними из богатейших в мире рудами железа. На юг от Москвы, в Тульской и Нижегородской губ. [11]
Если принять, что чугун внутреннего производства дает такие же товары, как чугун, дающий ввозимые товары, то среднюю цену железных товаров, происходящих из пуда чугуна, должно считать, примерно, в 2 руб. 70 коп. Эта потребность очень мала, в два раза меньше средней мировой. Она, однако, растет и будет расти тем скорее, чем более мы станем строить железных дорог и железных судов, ибо они, как увидим далее, суть главные потребители железа. Тут, и именно тут, нам много необходимо догонять. А догонять, очевидно, нельзя, без риска новых страшных финансовых потерь ( стр. Довольно одной Корсак-Могилы, чтобы весь мир наделить железом ( стр. Довольно Урала и Кривого Рога с их неисчерпаемыми богатствами. Да и в Орловской и Олонецкой губерниях и всюду по России руды железа превосходного качества прямо выложены на показ и на пользование. [12]
Люди бились здесь, и русские стали тут по той причине, что море близко, что почва - благодатный чернозем, что прокормить она может много душ и голов. Степь, точно пустыня, поселки в глубине оврагов, у воды, а кругом, когда едешь весной, все зелено, все усеяно цветами, всюду тюльпаны, приволье здесь я овражкам, как людям. Если нет лесов, их разведут, и Велико-Анадольское лесничество тут, около Константинов-ской железной дороги, ясно показало, как эта почва способна быстро давать леса. Разведется здесь когда-нибудь масса лесов садами, но, конечно, не при пшеничном хозяйстве, а лишь при развитии той промышленной эпохи нашей жизни, которая - наперекор пшеничным и патриархальным требованиям наших помещичьих вкусов - придет и быстро изменит весь облик нашей земли, станет делать из нее сад, а не пашню, построит город возле города, завод подле завода, забор к забору, вместо гладкой пустыни и редких поселков с мазанками и соломенными крыг шами. И нет в России края, который скорее бы, чем Донецкий, мог претерпеть такую перемену. Она и будет скоро, потому что стали всего с 60 - х годов здесь немного, но внимательнее, рыть уголь, а вот глядите, чего не наискали. Лепле, большой знаток, внимательный наблюдатель, весь край хорошо обследовавший, сожалел, что он лишен железных руд, обеспечивших Англии и Бельгии с их углем укрепление всей промышленности. А теперь оказалось, что руд железных некуда девать, можно века флоты целые ими грузить. Пастухов в своем Сулине нашел и берет сколько надо ему руду рядом с своим заводом. Мужички везут на завод Юза подводами массы железных руд, сами находят, сами добывают, это около Еленовки. А тут недалеко от Мариуполя, севернее Бердянска и Ногайска, нашлись в холмах Корсак-Могилы руды необычайной чистоты и богатства, а к железным рудам Кривого Рога особую дорогу построили, которую сперва назвали Криворожской, а теперь зовут Екатерининскою. На этих-то рудах и основаны два новых громадных завода для выделки чугуна, железа и стали. Один - Брянский - около самого Екатерино-слава, другой - тоже на Днепре, верст 20 -от него. [13]