Рабочий котел
Cтраница 1
Рабочий котел 1 служит для пропитки катушек обмоток в компаунде, который поступает из смесительного котла 2 в расплавленном состоянии. В нижней части рабочий котел соединяется со смесительным цельнотянутой трубой 3, в середине которой установлена задвижка 4 для открывания и закрывания магистрали. [1]
Каждый рабочий котел с обслуживаемой им турбиной и паропроводом между ними образуют отдельную секцию, которая может работать независимо от прочих агрегатов станции, почему данная схема называется секционной. [2]
Обмотки, загруженные в рабочий котел, подвергают предварительной сушке при постепенном подъеме температуры до заданной. При этом происходит сушка изоляции со свободной циркуляцией воздуха. [3]
Скорость подачи разогретого компаунда в рабочий котел может быть любой ( от 15 мин до 2 - 3 ч) при условии, что за этот период вакуум будет максимальным, температура нагрева обмоток и компаунда не снизится и обмотки не деформируются. [4]
Температура катушек перед подачей компаунда в рабочий котел должна быть возможно близка к температуре компаунда, так как он, попадая на более нагретую или более холодную поверхность, меняет свою вязкость и пропитывающую способность. [5]
После вакуумной сушки из смесительного котла в рабочий котел под атмосферным давлением впускают расплавленный компаунд. [6]
 |
Схема компаундировочной установки. [7] |
Компаундировочная установка состоит из смесительного котла, рабочего котла, загрузочной клети, вакуум-насоса, компрессора или подвода от магистрали сжатого воздуха и измерительной аппаратуры. [8]
 |
Загрузочная клеть ком-паундировочной. [9] |
По окончании сушки катушки из печи вынимают, размещают их в загрузочной клети ( рис. 29) и загружают в рабочий котел. Катушки, намотанные эмальпроводом и малогабаритные катушки из провода ПЭЛШО, закладывают во внутренний отсек загрузочной клети; крупные размещают ближе к стенке, мелкие-в середине. Катушки, намотанные проводом ПБД, ПЭЛБО или ПЭЛШО, закладывают на дно и вдоль боковых стенок клети. Перегрузку катушек из сушильного шкафа в рабочий котел надо производить быстро, чтобы не дать им остыть. Затем герметически закрывают крышку рабочего котла, включают вакуум-насос и сушат катушки при вакууме не ниже 600 мм рт. ст. и 130 - 140 С в течение 30 мин. Крупногабаритные катушки с толщиной стенок более 25 мм сушат в течение 40 - 45 мин. [10]
 |
Загрузочная клеть ком-паундировочной. [11] |
По окончании вакуумной сушки, не снимая вакуума, открывают вентиль 7 ( рис. 28) на трубе, соединяющей рабочий котел со смесительным, и наблюдают в смотровое окно 9 за заполнением рабочего котла. Перед заполнением пропиточный битумный состав должен быть хорошо перемешан и иметь температуру ( 170 8 С. При достижении составом уровня, превышающего на 100 мм уровень катушек, вентиль 7 закрывают. При заполнении котла нужно следить, чтобы вакуум был не ниже 600 мм рт. ст. Если вакуум снизится, необходимо закрыть перепускной вентиль 7, поднять вакуум и снова продолжать заполнение. [12]
 |
Загрузочная клеть ком-паундировочной. [13] |
По окончании вакуумной сушки, не снимая вакуума, открывают вентиль 7 ( рис. 28) на трубе, соединяющей рабочий котел со смесительным, и наблюдают в смотровое окно 9 за заполнением рабочего котла. Перед заполнением пропиточный битумный состав должен быть хорошо перемешан и иметь температуру ( 170 8 С. При достижении составом уровня, превышающего на 100 мм уровень катушек, вентиль 7 закрывают. При заполнении котла нужно следить, чтобы вакуум был не ниже 600 мм рт. ст. Если вакуум снизится, необходимо закрыть перепускной вентиль 7, поднять вакуум и снова продолжать заполнение. [14]
Рабочий котел 1 служит для пропитки катушек обмоток в компаунде, который поступает из смесительного котла 2 в расплавленном состоянии. В нижней части рабочий котел соединяется со смесительным цельнотянутой трубой 3, в середине которой установлена задвижка 4 для открывания и закрывания магистрали. [15]
Страницы: 1 2