Битумоварочный котел
Cтраница 1
 |
Установка для нанесения изоляции. [1] |
Битумоварочный котел емкостью 0 9 м3 представляет собой обмурованную корытообразную емкость с загрузочным люком, опускным краном и контрольно-измерительными приборами для наблюдения за температурой мастики. Для загрузки котла и его обслуживания оборудуется специальная площадка. [2]
Битумоварочный котел может быть использован для приготовления мастики в том случае, если он оборудован перемешивающим устройством. [3]
Смеситель Д-386 и битумоварочный котел Д-387 ( табл. 87 и 88) предназначен для текущего и среднего ремонта асфальтобетонных покрытий, а также для строительства асфальтобетонных покрытий на объектах с небольшим объемом работ. [4]
Чтобы предотвратить загрязнение битумоварочного котла, на выходе битума установлена решетка, которую периодически очищают; перекачивают битум шестеренчатым насосом. [5]
 |
Установка для нанесения изоляции. [6] |
В состав данной установки входят: битумоварочный котел, коллектор, обливные лейки, битумный насос, всасывающий патрубок, электродвигатель, ванна, газовые горелки, стойки для катушек и катушки для бризола и ирафт-бумаги. [7]
При изготовлении битумно-резиновой мастики на месте производства работ битумоварочный котел необходимо тщательно очистить, затем 75 % его объема заполняют битумом ( табл. 46), очищенным от тары и разбитым на куски. При температуре 140 - 150 С битум доводят до полного расплавления. Для предотвращения вспенивания в котел добавляют низкомолекулярный силоксановый каучук СКТН-1 или пеногаситель ПМС-200 в размере 2 % от массы битума. После полного обезвоживания при температуре 170 - 180 С в битум добавляют наполнитель для придания битумным мастикам структурной и механической прочности. Минеральные наполнители повышают прочность, теплостойкость и улучшают пластические свойства. Например, введение 20 % известняка или доломита в битум до 2 раз увеличивает прочность и эластичность мастик. [8]
Время прогрева отходов зависит от содержания в них легкокипящих фракций, подлежащих удалению, требуемой вязкости цри-готавливаемого вяжущего, а также параметров битумоварочного котла и может изменяться от нескольких часов до суток. [9]
При приготовлении битумных составов должны быть соблюдены следующие меры предосторожности: приготовление битума и праймера необходимо выполнять под руководством производителя работ или мастера; рабочие, обслуживающие битумоварочный котел, а также лица, занятые переноской расплавленного битума, должны быть одеты в брезентовые костюмы, резиновые сапоги и рукавицы, при этом брюки спецодежды должны быть выпущены поверх сапог, а манжеты рукавов завязаны тесемкой поверх рукавиц; место, предназначенное для варки битума, должно быть освобождено от легковоспламеняющихся веществ; загружать битум в котел нужно мелкими порциями; котел следует заполнять не более чем на 8 / 4 его объема, необходимо следить за тем, чтобы загруженный в котле битум был сухим и измельченным; следует остерегаться брызг расплавленного битума, добавлять кусковой битум в котел осторожно, опуская его по борту котла; наклоняться над котлом во время варки битума и при его перемешивании не разрешается; перемешивать расплавленную битумную массу нужно длинным железным веслом, находясь при этом с подветренной стороны; при появлении в котле течи работу следует немедленно прекратить и принять меры по его ремонту. [10]
Конвейерная линия для нанесения методом осевого прессования монолитной битумоперлитной теплоизоляции на трубы состоит из отделения подготовки труб ( сушка, очистка и грунтовка), смесительного узла для приготовления битумоперлитной массы ( силосные башни для приема и хранения вспученного перлитового песка, битумоварочный котел, автоматические устройства и герметическая мешалка с принудительным впрыскиванием битума) и изолировочной машины. Производительность такой конвейерной линии рассчитана на 150 км в год труб диаметром 50 - 300 мм. [11]
Конвейерная линия для нанесения методом осевого прессования монолитной битумоперлитной теплоизоляции на трубы состоит из отделения подготовки труб ( сушка, очистка и грунтовка), смесительного узла для - приготовления битумоперлитной массы ( силосные башни для приема и хранения вспученного перлитового песка, битумоварочный котел, автоматические устройства и герметическая мешалка с принудительным впрыскиванием битума) и изолировочной машины. Производительность такой конвейерной линии рассчитана на 150 км в год труб диаметром 50 - 300 мм. [12]
 |
Схема сварочно-изоляционных поточных линий. [13] |
САК-2; 9 - силовая станция; ю - сварочный агрегат АСД-3; / / - торцовый вращатель; 12 - кондуктор с роликоопорой Для автоматической сварки; 13 - сварочная головка ПТ-56; 14 - приемные стеллажи; 15 - установка для подачи труб; 16 - приводная станция; 17 - печь для сушки влажных труб; 18 - установка для очистки труб; 19 - камера для нанесения грунтовки: 20 - камера сушки грунтовки; 21 - путевые роликоопоры; 22 - установка для нанесения изоляции; 23 - станок для резки гидроизола и крафт-бумаги; 24 - коллектор с соплами; 25 - битумный насос; 26 - катушки для гидроизола и крафт-бумаги; 27 - битумоварочный котел; 28 - дымовая труба; 29 - тележка № 1; 30 - тележка № 2; Л - установка для приема изолированных трубных звеньев; 32 - стеллажи готовой продукции. [14]
Более совершенной является установка для варки битума с использованием жидкого топлива. Такая установка состоит из битумоварочного котла, двухкамерного кожуха, являющегося паровым котлом, форсунки и двух бачков, из которых один заполняется водой, а второй - жидким топливом. [15]
Страницы: 1 2