Cтраница 2
Паровые котлы с рабочим давлением более 0 7 кге / сж2, водогрейные котлы о температурой подогрева воды свыше 115 С, а также отдельно установленные пароперегреватели и водяные экономайзеры обязательно должны быть зарегистрированы в местных органах Госгортехнадзора. [16]
Паровые котлы следует изготовлять по специально разработанным проектам, чертежам н техническим условиям, учитывающим особенности конструкции и условий эксплуатации агрегата. [17]
Паровые котлы с давлением более 60 кГ / см2 разрешается отключать от магистральных трубопроводов двумя задвижками при наличии между ними дренажного устройства с диаметром условного прохода не менее 32 мм имеющего прямое соединение с атмосферой. В этом случае приводы задвижек, а также вентилей открытых дренажей должны быть заперты на замок так, чтобы исключалась возможность ослабления плотности задвижки при запертом замке. [18]
Паровые котлы с давлением пара более 0 7 к; ] см., а, также водогрейные котлы с температурой воды более 115 С должны подвер-гат. [19]
Паровые котлы, получаемые из-за границы, подлежат освидетельствованию с участием инспектора Котлонадзора до пуска их в действие независимо от оказанных условий. [20]
Паровые котлы и воздушные резервуары паровозов следует периодически подвергать-продувке и промывке в соответствии с графиком, утвержденным главным инженером предприятия. [21]
Паровые котлы с различными рабочими давлениями должны питаться от самостоятельных питательных устройств. [22]
Паровые котлы с принудительной подачей теплоносителя и жидкостные котлы должны быть оборудованы автоматическими устройствами, прекращающими подачу топлива при отключении электроэнергии, а при наличии двух независимых источников питания электродвигателей насосов - устройством, переключающим с одного источника питания на другой. [23]
Паровые котлы и воздушные резервуары паровоза должны быть изготовлены по чертежам и техническим условиям, утвержденным в установленном порядке. [24]
Паровые котлы и воздушные резервуары разрешается изготовлять и ремонтировать, применяя все промышленные виды сварки, обеспечивающие высокое качество сварных соединений. [25]
Паровые котлы и воздушные резервуары паровозов должны быть снабжены исправными и проверенными манометрами. [26]
Паровые котлы и воздушные резервуары паровозов следует периодически продувать и промывать в соответствии с графиком, утвержденным гл. [27]
Паровые котлы и главные воздушные резервуары паровозов могут быть допущены к работе после регистрации в местных органах Котлонадзора при исправном их состоянии и при условии, что не истекли установленные сроки технического освидетельствования. [28]
Паровые котлы и главный воздушный резервуар регистрируются на основании письменного заявления администрации предприятия - владельца паровоза. [29]
Паровые котлы с принудительной подачей теплоносителя и жидкостные котлы должны быть оборудованы автоматическими устройствами, прекращающими подачу топлива при отключении электроэнергии, а при наличии двух независимых источников питания электродвигателей насосов - устройством, переключающим с одного источника питания на другой. [30]