Cтраница 4
![]() |
Газотрубный котел-утилизатор ТКЗ типа КУ-40. [46] |
Тепло дымовых газов, отходящих от регенераторов мартеновских печей с температурой 500 - 650 С, используется в газотрубных котлах-утилизаторах с естественной циркуляцией рабочего тела. Поверхность нагрева газотрубных котлов состоит из дымогарных труб, внутри которых проходят дымовые газы со скоростью примерно 20 м / сек. Тепло от газов к поверхности нагрева передается путем конвекции, а потому увеличение скорости повышает теплопередачу. Газотрубные котлы просты Б эксплуатации, при монтаже не требуют обмуровки и каркасов и обладают высокой газоплотностью. [47]
![]() |
Схемы котлов. [48] |
С ростом паропроизводительности резко возросли размеры и масса котла. Развитие котлов, направленное на увеличение поверхности нагрева при сохранении водяного объема, шло по двум направлениям. Так, появились жаротрубные ( рис. 7, б), затем дымогарные и, наконец, комбинированные газотрубные котлы. [49]
Водяное пространство барабана такого котла пронизывается трубами малого диаметра. Дымогарные трубы одним концом крепятся к огневой коробке, в которой размещалась топка, а другим - к днищу основного барабана. Продукты сгорания ( дымовые газы) проходят по трубам, обогревая их изнутри. Дымогарные котлы широко применяли на локомобилях и паровозах. Газотрубные котлы обладают большим водяным объемом. Это, с одной стороны, преимущество, с другой - недостаток. Преимущество заключается в том, что эти котлы способны к кратковременным перегрузкам. При падении давления часть воды в котле вскипает и дает дополнительное количество пара. [50]
Необходимость повышения производительности паровых котлов вызвала появление новых конструкций. При этом развитие котлов шло по направлению увеличения поверхности нагрева, омываемой продуктами сгорания. Появились батарейные котлы ( рис. 7 - 1 6), состоящие из нескольких цилиндров меньшего диаметра, объединенные в секции. Мощность батарейных котлов по сравнению с цилиндрическими была несколько больше. Дальнейшим развитием цилиндрических котлов явились жаротрубные и газотрубные котлы, показанные на рис. 7 - 1, в, г. Эти котлы сохранили некоторое значение и до настоящего времени. В жаротрубных котлах с внутренней топкой происходит в начальной части жаровой трубы интенсивная теплоотдача излучением от факела и горящего слоя топлива. [51]
В развитии котлостроения явно обнаружилась тенденция к повышению давления пара и росту производительности. В результате сложились два основных вида парогенераторов: газо - и водотрубные. Газотрубные котлы наибольшее признание нашли в судовых, локомотивных и локомобильных установках; водотрубные - в стационарных установках, в том числе на первых тепловых электростанциях. [52]
ПАРОВОЗДУХОМЕР - прибор, являющийся комбинацией дроссельного паромера и дифференц. ПАРОВОЗДУШНЫЙ МОЛОТ - МОЛОТ, в к-ром в качестве энергоносителя, приводящего в действие исполнит, органы, используется пар от паровых котлов или сжатый воздух от компрессора. Падающие части П.м. связаны штоком с поршнем, совершающим возвратно-поступат. ПАРОВОЙ КОТЕЛ - устройство, имеющее топку, обогреваемое за счет теплоты, выделяющейся в топке при сжигании топлива, и предназнач. Рабочее тело большинства П.к. - вода. По конструкции подразделяются на газотрубные котлы и водотрубные котлы, по схеме движения воды - с многократной циркуляцией и прямоточные. [53]