Жаротрубные котла

Cтраница 1

Жаротрубные котлы обычно устанавливают на чугунных опорах ( стульях), что позволяет котлам расширяться при нагревании и сжиматься при охлаждении. Жаровые трубы бывают гладкими или волнистыми. Гладкие трубы состоят из отдельных звеньев, продольные швы которых сварные. Отдельные звенья соединяются между собой так, чтобы жаровая труба могла пружинить, тем самым компенсируя удлинения при нагревании. Чтобы ослабить тепловые напряжения в стенках жаровых труб, особенно в заклепочных швах, соединяющих жаровые трубы с днищами барабана, вместо гладких применяют более эластичные волнистые трубы. Неблагоприятным для работы жаровой трубы является также то, что она подвергается давлению снаружи. [1]

Жаротрубные котлы обладают следующими положительными свойствами: большой водяной объем порядка 220 - 230 л на 1 м2 поверхности нагрева, обеспечивающий устойчивую работу котла при неравномерном питании котла водой и неравно мерном потреблении пара. Уход за котлом и его ремонт несложны. [2]

Жаротрубные котлы Шухова и Лешапеля являются старыми конструкциями. Однако они широко используются и в настоящее время для пароснабжения различных передвижных установок с небольшим расходом тепла. [3]

Жаротрубные котлы с продольными кипятильными трубами характеризуются лучшей циркуляцией воды. Наличие съемной крышки в переносных котлах этого типа позволяет очищать стенки жаровой трубы и кипятильных труб от накипи механическим способом, что повышает надежность работы котла. [4]

Жаротрубные котлы не очень требовательны к качеству питательной воды, легко очищаются от накипи, имеют большой водяной объем, хорошо работают при переменной нагрузке. [5]

Жаротрубные котлы просты в обслуживании, удобны и надежны в эксплуатации, устойчиво работают при переменной нагрузке, пригодны для использования жесткой воды ( вплоть до морской), легко очищаются от накипи. [6]

Жаротрубные котлы без обмуровки поставляются в собранном виде на место монтажа, где они устанавливаются на специальных стульях 10, один из которых служит неподвижной опорой, остальные - подвижными. [7]

Паровой котел локомобиля СК Людиновского завода. [8]

Жаротрубные котлы предназначены для сжигания в их внутренних топках высокосортных углей. Если используются многозольные или влажные угли, то необходимо устройство выносных топок. Сжигание мазута, а тем более газового топлива в жаротрубных котлах производится успешно, выносные топки при этом не нужны и попытка их сохранения приводит только к увеличению тепловых потерь. [9]

Жаротрубные котлы изготовляются с одной ( рис. 85) или двумя жаровыми трубами диаметром 700 - 900 мм. В жаровых трубах, образующих сквозные отверстия в барабане, в передней части размещается топка. [10]

Жаротрубные котлы ( табл. 8.4) имеют большой запас воды и, следовательно, обладают высокой аккумуляционной способностью ( запасы теплоты), поэтому они удобны в котельных с резко меняющимся расходом пара или горячей воды. Однако это же повышает их взрывоопасность при нарушении прочности металла из-за упуска воды, коррозии, температурных деформаций и других причин. [11]

Жаротрубные котлы предназначены для сжигания в их внутренних топках высокосортных углей. [12]

Жаротрубные котлы - цилиндрические паровые или водогрейные котлы с одной или двумя трубами внутри цилиндра, в которых располагаются топочные устройства. Одножаротрубные котлы иногда называют корнвалийскими, а двухжаротрубные - ланкаширскими по местности, где они были применены впервые. [13]

Приспособление гкаротрубного котла для работы на газовом топливе с горелками с принудительной подаяей воздуха. [14]

Жаротрубные котлы могут оборудоваться приборами газовой автоматики различных конструкций. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5