Cтраница 3
Опытно-статистический метод нормирования расходов материалов заключается в определении нормы расхода на основе производственного опыта и анализа отчетно-статистических данных о расходе материалов по аналогичным изделиям. Опытно-статистический метод нормирования применяется для установления норм расходов материалов на производство только таких изделий, на которые к моменту расчета норм нет разработанной технической документации. [31]
В определении договора индивидуализация его как разновидности подряда проявляется в характере самих работ и в их результате. Имеется в виду, что работы, как видно из названия параграфа, являются проектными, изыскательскими, а их результат выражается в определенных документах, в частности в разработанной технической документации. При этом работы выполняются по заданию заказчика, который обязуется принять и оплатить их результат. [32]
Заявка включает в себя заявление о выдаче соответствующего документа на изобретение, техническое описание, расчет и чертеж общего вида конструкции. В заявлении содержится просьба о выдаче авторского свидетельства на изобретение, его краткое название, фамилия, имя, отчество автора ( или авторов) предполагаемого изобретения, место работы, занимаемая должность, образование, ученая степень и домашний адрес; В заявлении должно отмечаться, публиковалось ли и рассматривалось ли содержание предполагаемого изобретения и если рассматривалось, то где, когда и кем, каковы результаты; приводятся сведения о наличии разработанной технической документации, об изготовлении опытного образца, его испытаниях и результатах этих испытаний. В конце заявления даются сведения о приложениях, указывается число их экземпляров и на скольких листах выполнен каждый документ. Кроме этого, в заявлении могут сообщаться и другие данные в зависимости от характера изобретения. [33]
Капитальный ремонт предусматривает восстановление полного или близкого к полному ресурса тепловоза до следующего капитального ремонта, для чего производятся полная разборка и освидетельствование всех частей оборудования тепловоза, негодные заменяют, а изношенные восстанавливают. Капитальный ремонт выполняется специальными ремонтными предприятиями. Средний и капитальный ремонты производят по специально разработанной технической документации. [34]
Такой запрет выдается, когда в ходе проверки разработанной тех-тмеской документации выявлены отступления от требований технического задания на разработку, не согласованные в установленном порядке. Разумеется, что речь идет только о таких нарушениях и изменениях, которые снижают технический уровень, ухудшают качество изделий. Запрет выдается также в тех случаях, когда разработанная техническая документация не соответствует требованиям стандартов и технических условий, распространяемых на данный вид продукции. [35]
По сравнению с упомянутым стандартом приводимая ниже методика содержит алгоритм выбора конструктивного типа ИУ, а также данные по номенклатуре общепромышленных ИУ. Выбор конструктивного типа ИУ осуществляется в несколько этапов. Окончательный выбор необходимого типоразмера ИУ не ограничивается наличием его в серийном производстве; методика позволяет рассмотреть возможность использования разработанной технической документации. [36]