Cтраница 4
Коэффициент избытка воздуха зависит от вида сжигаемого топлива, способа его сжигания, конструкции топки и принимается на основании опытных данных. [46]
Коэффициент избытка воздуха устанавливается на основании следующих соображений. На современных двигателях устанавливают многокамерные карбюраторы, обеспечивающие получение почти идеального состава смеси по скоростной характеристике. Возможность применения для рассчитываемого двигателя двухкамерного карбюратора с обогатительной системой и системой холостого хода позволяет получить при соответствующей регулировке как мощностной, так и экономичный состав смеси. [47]
Коэффициент избытка воздуха, отнесенный к газо-воздушной смеси предварительного ( внутреннего) смешения, характеризует собою взаимопереход от кинетического к диффузионному горению: а. [48]
Коэффициент избытка воздуха на выходе из горелки аг показывает, какое количество теоретически необходимого воздуха поступает непосредственно через смесительное устройство горелки. Так, например, если коэффициент избытка воздуха на выходе из горелки аг 1 20, то это означает, что через горелку проходит первичного воздуха на 20 % больше, чем необходимо теоретически. [49]
Коэффициент избытка воздуха на выходе из горелки аг показывает, какое количество теоретически необходимого воздуха поступает непосредственно через смесительное устройство горелки. Так, например, если коэффициент избытка воздуха на выходе из горелки аг 1 20, то это означает, что через горелку проходит первичного воздуха на 20 0 больше, чем необходимо теоретически. [50]
Коэффициент избытка воздуха на выходе из горелки а показывает, какое количество теоретически необходимого воздуха поступает непосредственно через смесительное устройство горелки. Так, например, если коэффициент избытка воздуха на выходе из горелки а 1 20, то это означает, что через горелку проходит первичного воздуха на 20 % больше, чем необходимо теоретически. [51]
Коэффициент избытка воздуха а, определяющий соотношение количеств воздуха и топлива в горючей смеси, характеризует ее качество. При увеличении коэффициента избытка воздуха а смесь делается более бедной, так как уменьшается относительное количество топлива в смеси; наоборот, при уменьшении коэффициента избытка воздуха а смесь становится богаче. [52]
Коэффициент избытка воздуха а, являющийся основной характеристикой условий горения топлива, показывает величину отно-шения количества воздуха, затрачиваемого на сжигание топлива, к минимально необходимому количеству воздуха для полного сгорания этого топлива. [53]
Коэффициент избытка воздуха а изменяется более полого. На дизеле с высоким противодавлением характер протекания изменений суммарных коэффициентов избытка воздуха менее крутой, чем при работе по обычной характеристике. [54]
Коэффициент избытка воздуха а принимается при работе на мазуте 1 1 - 1 15, а температура газов за циклоном на 50 - 100 град выше температуры плавления солей. Величина температуры газов за циклоном проверена не только на легкоплавких солях ( Na2SO4, NaCl и др.), но и при разложении CaFs SiOa с температурой плавления - 1500 С или при обесфторивании природных фосфатов. [55]