Cтраница 1
![]() |
Влияние а на характеристики газового двигателя. [1] |
Коэффициент избытка воздуха ос является важнейшим фактором, влияющим на экологические и экономические показатели газового двигателя. [2]
В процессе подбора коэффициентов избытка воздуха ос -, оссн и ас н о ( рис. 8.45) удалось полностью повторить штатную внешнюю скоростную характеристику базового двигателя, при этом признаков детонации не наблюдалось. [3]
При определенных условиях ( коэффициент избытка воздуха ос 1 4 - 1 9; закрутка вторичного воздуха со скоростью свыше 50 м / с) печи диаметром до 0 6 м можно изготавливать цельнометаллическими без футеровки и водяного охлаждения из обычной нержавеющей стали 12Х18Н9Т, что упрощает и удешевляет их конструкцию. [4]
Горелка может работать с коэффициентом избытка воздуха ос, равным 1 7, и является разновидностью горелок труба в трубе, но с более коротким факелом. [5]
Количество продуктов горения при коэффициенте избытка воздуха ос 1 - 1 4 составляет 7 93 м3 / кг. [6]
![]() |
Зависимость коэффициента ц 0 от коэффициента а. [7] |
На рис. 20 приведены значения ц в зависимости от коэффициента избытка воздуха ос для бензина и дизельного топлива. Пределы изменения величины ос взяты из графиков ( см. рис. 18) в соответствии с условиями, характерными для двигателей рассматриваемых типов. [8]
Потеря тепла с уходящими газами находится в прямой зависимости от коэффициента избытка воздуха ос. Чем больше поступает воздуха в топку, тем больше объем уходящих газов п тем больше тепла они уносят из топки. [9]
Потеря теплоты с уходящими газами находится в прямой зависимости от коэффициента избытка воздуха ос. Чем больше поступает воздуха в топку, тем больше объем уходящих газов и тем больше теплоты они уносят из топки. [10]
Величина теоретической температуры горения при одном и том же топливе зависит от коэффициента избытка воздуха ос. Как уже было отмечено, помимо потерь 27, некоторая часть тепла, выделившегося в топке, передается непосредственно поверхностям нагрева, преимущественно излучением. [11]
Объем продуктов горения FS подсчитывается обычно, исходя из состава топлива, с учетом коэффициента избытка воздуха ос, которым принято обозначать отношение поступившего воздуха к теоретически необходимому. [12]
Пусть, например, необходимо определить адиабатный перепаж энтальпии и построить па - диаграмме процесс расширения продуктов сгорания нефгн при снижении давления от 0 5 до 0 1 МПа, если в камере сгорания турбины коэффициент избытка воздуха ос 2 65 и температура 87, , К Для этого следует определить коэффициент Р, равный 1 2, и in точки пересечения изобары 0 5 МПа и изотермы 87 3 К ( Л, из рис. НО, б) провести адиабату / 4 Л2 параллельно лучу Р; 1 2 с лесой стороны диаграммы до пересечения о изобарой 0 1 МПа. Температура в копне адиабатного расширения составляет 578 К. Следовательно, адиабатный перепал энтальпии А / I8980 - 9218 970 - / 1ж / моль Каждая составленная подобным обгазом диаграмма прел; м 1Т ривает определенные условия ее применения. [13]
Состав горючей смеси оказывает решающее значение на работу двигателя. В цилиндры двигателя должна поступать однородная горючая смесь, в которой топливо, находясь в парообразном состоянии, равномерно распределено по всему объему и имеет концентрацию, обеспечивающую ее воспламенение от электрической искры. Главное влияние на работу двигателя оказывает количественное соотношение между топливом и воздухом, которое оценивается коэффициентом избытка воздуха а. На рис. 100 показана зависимость эффективной мощности двигателя Ne и эффективного удельного расхода топлива gg от коэффициента избытка воздуха ос. [14]