Cтраница 1
Коэффициент износостойкости показывает, во сколько раз износостойкость данного покрытия детали больше или меньше износостойкости основного материала, применяемого для изготовления новой детали. Значения коэффициентов износостойкости устанавливаются сравнительными испытаниями покрытий и материалов при определенных условиях изнашивания. [1]
Коэффициент износостойкости, р - величина, обратная коэффициенту истираемости. [2]
Коэффициент износостойкости устанавливают экспериментально или выбирают на основании литературных данных. Иногда целесообразнее восстанавливать детали даже тогда, когда себестоимость восстановленной детали будет больше себестоимости новой, например, если изготовление новой детали связано с большими простоями машины в ремонте, которые могут вызвать потери, превышающие себестоимость восстановления сопряжения детали. Быстроизнашиваемые детали необходимо изготовлять взаимозаменяемыми, а монтаж и демонтаж их не должен занимать много времени. [3]
Коэффициенты износостойкости получаются экспериментально путем сравнительных испытаний покрытий и материалов при определенных условиях изнашивания и показывают, во сколько раз износостойкость данного покрытия детали больше износостойкости ее основного материала. [4]
Коэффициенты износостойкости Кв и К для конкретных сопряжений и новых сталей устанавливаются специальными экспериментальными исследованиями, а себестоимость их изготовления и восстановления определяется с учетом стоимости материала, заработной платы и накладных расходов. [5]
Определить величину коэффициентов износостойкости довольно трудно. Желательно проводить это определение в действительных условиях работы узла машины. [6]
Из табл. 20 видно что коэффициент износостойкости пористых хромированных покрытий, предварительно пропитанных маслом, работающих без дальнейшей подачи смазки, в 3 5 - 4 5 раза больше, чем коэффициент износостойкости гладкого ( обычного) хромового покрытия. Из этой же таблицы видно, что кольца с гладким хромом проработали 6 мин, а кольца, покрытые пористым хромом, - 21 и 27 мин. [7]
![]() |
Коэффициенты износостойкости резин. [8] |
В табл. 2 приведены значения коэффициента износостойкости резин с различными дозировками газовой сажи при разных размерах твердых частиц. [9]
В результате испытаний выяснилось, что коэффициент износостойкости стеклопластика СТЭТ-1 повышается в 9 - 16 раз при покрытии его полиуретановым гуммировочным составом. [10]
В табл. 17 приведены данные о коэффициентах износостойкости для некоторых сталей, полученные при работе стальных шестерен в смазке, несколько загрязненной механическими примесями, в том числе и отходами износа. [11]
Коэффициент долговечности является функцией трех аргументов: Кя - коэффициент износостойкости; КЕ - коэффициент выносливости; Кт - коэффициент сцепляемости и определяется экспериментальным путем. В табл. 20.1 приведены примерные величины Кл для различных способов восстановления деталей. [12]
Сравнивая способы восстановления и упрочнения деталей, целесообразно пользоваться коэффициентом износостойкости, а не абсолютными значениями продолжительности службы детали до предельного износа. [13]
![]() |
Зависимость свойста белого малоуглеродистого ( 2 73 - 2 97 % С чугуна от содержания фо фора в комплексе с хромом ( 1 13 - 1 20 %. [14] |
Очевидно, введением фосфора в сочетании с любыми другими элементами весьма трудно получить чугун с коэффициентом отно-сительной износостойкости более 2 8, так как это приводит к уменьшению содержания наиболее вязкой фазы ( эвтектоида) и увеличению хрупких составляющих - структурно-свободного цементита и тройной фосфидной эвтектики. При этом чугун обладает очень низкой удароустойчивостью. [15]