Коэффициент - использование - автоматическая линия
Cтраница 1
Коэффициент использования автоматической линии, который учитывает потери времени на устранение возможных неполадок в работе механизмов, затраты времени на настройку и поднастройку режущих инструментов и пр. [1]
Коэффициент использования автоматической линии математически можно выразить через внецикловые потери. [2]
В равной степени коэффициент использования автоматических линий, вследствие низкой стоимости рабочих орудий, действующих в одной точке, сложной наладки инструментов, наиболее низок, для процессов первого класса и повышается по мере роста порядкового номера класса; этот коэффициент практически утрачивает свое значение в четвертом классе. [3]
Данная формула дает зависимость коэффициента использования автоматической линии от коэффициента использования станков, входящих в линию, и число станков в участке при одинаковых т ис. [4]
Третья проблема - проблема сохранения коэффициента использования автоматических линий - состоит в том, что в линиях, состоящих из операционных машин, соединенных непосредственной передачей обрабатываемых деталей, происходит суммирование простоев, возникающих на каждой операции, вследствие чего общие простои линии при увеличении числа объединяемых в ней операций резко возрастают. В результате операционные машины, имеющие обычно коэффициент использования порядка 75 - 80 %, практически не пригодны для объединения в автоматические линии, так как при объединении уже трех-четырех таких машин общий коэффициент использования линии становится неприемлемо низким и линия не может быть экономически эффективной. [5]
 |
Показатели работоспособности специальных автоматов, встроенных в автоматические линии, по результатам многократных исследований. [6] |
На рис. IV-14 приведена диаграмма значений коэффициента использования автоматической линии обработки блока цилиндров двигателя ЗИЛ по итогам многократных исследований на различных стадиях эксплуатации в течение 17 лет. [7]
 |
Зависимость про. [8] |
Одним из критериев для определения требований к надежности механизмов и устройств может служить коэффициент использования автоматической линии. Каждая линия должна обеспечить заданный по плану выпуск продукции, следовательно, надежность механизмов и устройств должна быть такова, чтобы линия обеспечила заданную фактическую производительность. [9]
Эти пути не являются равноценными, что можно подтвердить анализом важнейшего показателя, характеризующего надежность - коэффициента использования автоматической линии. [10]
 |
Диаграмма значений коэффициента использования автоматической. [11] |
В отличие от цикловой производительности, величина которой имеет детерминированный характер, коэффициент использования и фактическая производительность являются случайными величинами. В качестве примера на рис. 4.1 приведена диаграмма значений коэффициента использования автоматической линии по результатам наблюдений в течение ряда N рабочих смен, продолжительность которых одинакова: 0 480 мин. [12]
Надежность автоматических систем зависит как от надежности каждого из элементов, составляющих линию, так и от схемы их компоновки. Эти пути не являются равноценными, что подтверждается анализом важнейшего показателя, характеризующего надежность, - коэффициента использования автоматической линии. [13]
Виброподъемники используются для автоматической подачи заготовок в рабочий орган станка, расположенный на определенной высоте. В автоматических линиях виброподъемники выполняют функции накопителя-бункера, который установлен между отдельными участками и служит для повышения коэффициента использования автоматических линий. [14]
Поэтому важнейшим условием сокращения простоев является повышение стойкости инструмента. Оно может быть достигнуто применением смягченных технологических режимов и защитой инструмента от случайных повреждений. Сохранение коэффициента использования автоматических линий путем смягчения технологических режимов для машин первого и второго классов означает снижение производительности и противоречит требованию окупаемости. Защита инструмента от случайных преждевременных повреждений предполагает удлинение операционного цикла, так как решение этой задачи требует введения в операционный цикл дополнительного времени для контроля за ходом выполнения отдельных элементов операции ( например, контроля правильности положения заготовки) и обнаружения отклонения от нормального хода работы машины. [15]
Страницы: 1 2