Коэффициент - кавернозность
Cтраница 2
Полученные результаты промысловых исследований конфигурации стволов, проведенные с помощью профилемера и желобо-мера ( радиусомера) в большом количестве скважин, позволили рассмотреть вопрос о влиянии продольной выработки и эксцентриситета прибора на величину коэффициента кавернозности. Установлено, что прибор ( профилемер) в процессе измерения в 95 случаев из 100 смещен от центра ствола скважины. При этом в результате эксцентричного положения прибора в скважине одна из его пар измерительных рычагов будет регистрировать либо ширину желоба ( поперечное сечение ствола скважины представляет желобную выработку), либо длину хорды ( поперечное сечение ствола представляет окружность), а не размер ствола скважины по центру. [16]
Этот интервал был выбран по следующим соображениям: во-первых, к нему приурочены основные объекты опробования, следовательно, во многих скважинах стремились именно в этом интервале получить наилучшую изоляцию пластов; во-вторых, в этом интервале поперечные размеры ствола скважины варьируют в очень широких пределах, от значения коэффициента кавернозности, равного 0 92, до 2 44, что позволило судить о влиянии вязко-упругого разделителя на качество цементирования как при нормальном диаметре ствола скважины, так и в случае его уширенпя. [18]
Для подъема цементного раствора на заданную высоту в скважинах, где наблюдается уменьшение размеров каверн во времени, нужно знать фактический коэффициент кавернозности с учетом зарастания каверн. Для этого на основании графиков зависимости коэффициента кавернозности от глубины залегания глинистых отложений и времени после их вскрытия, построенных по данным бурения ряда структур, установлено, что увеличение диаметра ствола в результате наиболее интенсивного кавернообразования происходит в глинистых отложениях в течение первых 10 - 20 сут на больших глубинах залегания ( 1000 - 2000 м) и в пределах 40 - 50 сут на малых глубинах ( до 1000 м) после вскрытия породы. Со временем размеры каверн уменьшаются и приближаются к номинальному диаметру скважины. На основании этих данных было установлено, что максимальный коэффициент кавернозности закономерно растет с увеличением глубины залегания глинистых отложений. [19]
Проведены промысловые исследования и изучена взаимосвязь технологических факторов бурения, устойчивости осыпающихся пород и фильтрационных процессов в проницаемых пропластках, определяющие эффективность управления траекторией наклонно направленного и субгоризонтального ствола. В условиях бурящихся скважин экспериментально доказано, что коэффициент кавернозности наклонно направленного ствола в неустойчивых породах с увеличением продолжительности бурения, диаметра долота и угла наклона возрастает в квадратичной зависимости. При этом в субгоризонтальном стволе ( 60 - 70) град действие арочного эффекта снижается в 1 5 - 1 7 раза. [20]
В первой части определяют необходимый объем тампонажного раствора по объему цементируемого пространства за колонной и цементного стакана в колонне. Объем цементируемого пространства рассчитывают с учетом среднего фактического диаметра ствола скважины или коэффициента кавернозности для открытой части ствола. [21]
Отличие от трещинных коллекторов заключается в том, что в трещинно-каверновых коллекторах вдоль отдельных трещин, реже - вне системы трещин имеются полости, близкие по форме к сфере и отличные от нее. Эти полости условно называют кавернами, их объемное содержание в породе характеризуется коэффициентом кавернозности k s, который иногда называют каверновой пусто-тностью. [22]
В трещинно-каверновых коллекторах отношение ktaK / krp обычно составляет 5 - 10, достигая большей величины в закарстованных известняках, где доля карстовых полостей в объеме породы и размеры этих полостей могут быть весьма значительными. Проницаемость и продуктивность трещинно-кавернового коллектора, как и трещинного, определяется раскрытостью и густотой трещин, емкость - коэффициентом кавернозности А: кав. [23]
ЦОК - гидравлико-механическое устройство в составе обсадной колонны; имеет два положения: транспортное и рабочее. В транспортном положении ЦОК находится во время спуска и промывки обсадной колонны. При этом диаметр его близок к диаметру муфты обсадной колонны. При прохождении цементировочной пробки через ЦОК срабатывает гидравлическая система, принудительно выдвигая центрирующие элементы, которые совмещают ось ЦОК с осью скважины. Максимальный диаметр ЦОК в рабочем состоянии предварительно регулируется с учетом возможного коэффициента кавернозности в данном районе. Возврат ЦОК в транспортное положение исключен конструктивно. Гидравлические испытания первых опытных образцов были проведены в 1995 году в Мегионском УБР. Модернизированные образцы ЦОК - 102 и 114 были успешно спрессованы на внутреннее ( 25 5 МПа) и внешнее ( 15 МПа) давление. Последнее проводилось в опрессовочной камере высокого давления в течение 30 мин в условиях Туймазинского УБР. [24]
Страницы: 1 2