Коэффициент - конвекция
Cтраница 2
На первом этапе определяют коэффициент конвекции бконв - За определяющий размер / в критериях RaH, FoH принимают высоту взлива нефтегруза в отсеке; время отсчитывают, от момента начала налива, а физические свойства выбирают по температуре нефтегруза. Затем рассчитывают плотность теплового потока через днище. Коэффициент теплопроводности нефтегруза Лн выбирают по температуре днища отсека. [16]
Экспериментальные данные показывают, что коэффициент конвекции k не зависит от излучения. [17]
 |
Зависимость ад от w для тракторного керосина. [18] |
Приведенные данные показывают, что коэффициент конвекции в жидкостях, сгорающих в металлических горелках и резервуарах, больше единицы. Обращает на себя внимание малое значение аэ глицерина и масла МС при горении их в кварцевых горелках. [19]
Каждый из двух последних коэффициентов равен сумме коэффициентов конвекции между соответствующим флюидом и стенкой, которые определены в разд. [20]
 |
Коэффициенты теплоотдачи в масле и воздухе. [21] |
Различными авторами предложено много эмпирических формул для определения коэффициента конвекции ак в масле. [22]
 |
Графическое определение температуры наружной стенки печи. [23] |
Вентиляция, но с той лишь разницей, что коэффициент конвекции от вертикальных стенок печи был принят по другой формуле Нуссельта. [24]
 |
Обобщенная диаграмма теплоотдачи в критической области. [25] |
При помощи рис. 9 - 13 можно определять изменения коэффициента конвекции а ( соответствующего максимальной теплоотдаче) в зависимости от температуры или давления кипения. [26]
 |
Зависимость RaKp т 6.| Зависимость а от 6. [27] |
Видно, что при одном и том же значении критерия Ra коэффициент конвекции больше для ячеек, имеющих большую толщину слоя. [28]
 |
Коэффициенты конвекции для вертикальных стенок при искусственном воздушном охлаждении ( Фср 50 С. Высота стенок. 0 25 м ( кривая /. 0 5 м ( кривая 2, 1 м ( кривая 3. 2 м ( кривая 4. [29] |
Нужно отметить, что принудительная циркуляция масла в трансформаторе существенно увеличит коэффициент конвекции только в случае если увеличение скорости масла происходит го непосредственно в каналах обмотки и сердечника. Если же масло не направляется должным образом, то оно с повышенными скоростями проходит только между активной частью трансформатора и стенками бака, а в каналах обмотки скорости практически остаются такими же, как при естественной циркуляции масла. Таким же остается и перепад температуры между обмоткой и маслом. [30]
Страницы: 1 2 3 4