Коэффициент - максимум
Cтраница 2
Коэффициент максимума активной мощности / Смаке определяется по среднему значению коэффициента использования / Си. [16]
Коэффициент максимума активной мощности / См определяют по справочным таблицам, упрощенный вариант которых представлен в табл. 2.2, или по кривым, где представлена зависимость / См от группового коэффициента / Си и па. [17]
 |
Зависимость коэффициента максимума К. [18] |
Коэффициент максимума активной мощности Км определяют по справочным таблицам, упрощенный вариант которых представлен в табл. 2.3, или по кривым, где представлена зависимость Л, от группового коэффициента Кип. [19]
Коэффициентом максимума называется отношение максимальной расчет - ной нагрузки к средней нагрузке эа наиболее нагруженную смену. [20]
Коэффициентом максимума активной мощности ( ku; Ku) называется отношение расчетного ( получасового) максимума активной мощности к ее среднему значению за наиболее загруженную смену. [21]
 |
Кривые коэффициентов максимума kM для различных коэффициентов использования 1с, в зависимости от гц. [22] |
Значения коэффициентов максимума в табл. 2.1 и на рис. 2.1 приведены для получасового максимума нагрузки, которому соответствует постоянная времени нагрева проводников 10 минут. [23]
Ктах - коэффициент максимума для группы приемников без пускаемого двигателя, в большинстве случаев может быть принят равным коэффициенту максимума, найденному для всей группы приемников. [24]
Ктах - коэффициент максимума, который принимается равным 1 2 - 1 5 в зависимости от характера нагрузки, возможного одновременного включения в работу большого количества пневмоприемников или перераспределения загрузки смен. Большие значения / СШах относятся к меньшему количеству потребителей с большими расходами воздуха при сравнительно редком включении. [25]
Км - коэффициент максимума для группы электроприемников без пускаемого; в большинстве случаев К ы может быть принят равным коэффициенту максимума, найденному для всей группы электроприемников. [26]
См - коэффициент максимума активной мощности, определяемый по табл. 2 - 12 или по кривым рис 2 - 1 в зависимости от величины Кп и эффективного ( приведенного) числа па электроприемников группы. [27]
К и - коэффициент максимума для группы приемников без пускаемого; в большинстве случаев может быть принят равным коэффициенту максимума, найденному для всей группы приемников. [28]
К м - коэффициент максимума группы ЭП без самого мощного двигателя; Рсы, QCM - максимальные средние нагрузки ( активная и реактивная) группа ЭП; рсм, qCM - максимальные средние нагрузки самого мощного электродвигателя. [29]
Метод с использованием коэффициента максимума и средней мощности применяют для определения расчетных электрических нагрузок на шинах ГПП и КРП. [30]
Страницы: 1 2 3 4