Коэффициент - мощность
Cтраница 3
Коэффициент мощности определяют фазометром с двухсторонней шкалой. [31]
 |
Векторная диаграмма смешанного соединения приемников переменного тока. [32] |
Коэффициент мощности, при котором они работают, зависит от рода приемников энергии, включенных в их цепи. [33]
Коэффициент мощности ( cos cp) обычно равен 0 83 - 0 89 для двигателей средней мощности при полной нагрузке. [34]
Коэффициент мощности зависит от нагрузки, убывает по мере ее уменьшения и доходит до 0 2 - 0 3 при холостом ходе. Это является большим недостатком асинхронных двигателей. [35]
Коэффициент мощности определяется выражением CDS ( OI, OV) и достигает максимального значения cosqpm, когда qm принимает наименьшее значение. В этом случае точка 7 является следом точки / т, принадлежащей касательной, проведенной через О. [36]
Коэффициент мощности изменяется в зависимости от нагрузки на валу двигателя следующим образом. При холостом ходе coscp мал ( порядка 0 2), так как активная составляющая тока статора, обусловленная потерями мощности в машине, мала по сравнению с реактивной составляющей этого тока, создающей магнитный поток. При увеличении нагрузки на валу coscp возрастает ( достигая наибольшего значения 0 8 - 0 9) в результате увеличения активной составляющей тока статора. При очень больших нагрузках происходит некоторое уменьшение coscp, так как вследствие значительного увеличения скольжения и частоты тока в роторе возрастает реактивное сопротивление обмотки ротора. [37]
Коэффициент мощности определяют фазометром с двухсторонней шкалой. [38]
Коэффициент мощности находится, как правило, по мощности насоса, а коэффициенты момента и осевой силы определяются как для насоса, так и для турбины. [39]
Коэффициент мощности cos ф следует принимать для линий, питающих электроприемники квартир, на основе указаний гл. [40]
Коэффициенты мощности, соответствующие номинальным значениям cos p двигателей АОП2, для практических условий эксплуатации станков-качалок лежат в пределах 0 55 - 0 84 в зависимости от значения коэффициента загрузки и номинальной мощности применяемых двигателей. [41]
 |
Рабочие характеристики асинхронного двигателя. [42] |
Коэффициент мощности ( cos ф) электродвигателей тоже изменяется с изменениями нагрузки. С уменьшением нагрузки cos ф снижается, что объясняется повышением доли реактивного намагничивающего тока ( 30 - 40 % номинального тока двигателя), который от нагрузки не зависит. Активная составляющая тока зависит от нагрузки на валу двигателя и снижается при ее уменьшении. Достигает своего наибольшего значения cos ф ( 0 8 - 0 9) при нагрузке, близкой к номинальной. Однако при дальнейшем ее возрастании коэффициент мощности вновь снижается, что объясняется увеличением магнитных потоков рассеяния. [43]
Коэффициент мощности равен единице лишь в случае чисто активной нагрузки, когда вся мощность является активной. [44]
 |
Схема включения приборов для измерения активной, реактивной и полной мощностей цепи, а также ее параметров. [45] |
Страницы: 1 2 3 4