Коэффициент - эксплуатационная надежность
Cтраница 1
Коэффициенты эксплуатационной надежности могут быть выражены различными способами. [1]
Оценка машин по коэффициенту эксплуатационной надежности для потребителей машин оказывается недостаточной, так как в машинах заложены другие качественные характеристики, проявляющиеся при их работе и не вскрытые регистрацией простоев. [2]
Полученные такими способами значения коэффициента эксплуатационной надежности машины или механизма не отражают, однако, действительного состояния испытываемой машины. По приведенным показателям эксплуатационной надежности все машины, если они имеют равные простои из-за поломок и неисправностей, одинаковы, на самом же деле они могут резко различаться по многим эксплуатационным свойствам, к которым особенно чувствительны потребители машин. [3]
Поскольку экономический эффект здесь является функцией коэффициента эксплуатационной надежности, то нужно обратить особое внимание на достоверность последнего. [4]
Гридин [1], оценивают безотказность станка коэффициентом эксплуатационной надежности - Кэн. [5]
Главный показатель эксплуатационной оценки многих машин, предлагаемых к внедрению - коэффициент эксплуатационной надежности не дает должной оценки машин по характеристикам, которые интересуют потребителей, так как он построен лишь на учете простоев машины. Не удовлетворяют потребителей и оценки долговечности или ремонтопригодности машин, если они основаны только на использовании данных о простоях машин. При одинаковых простоях машина, требующая периодической регулировки без замены конструктивных элементов, и машина, требующая замены быстроизнашиваемых элементов, получают одинаковую оценку, хотя для потребителей они неравноценны. [6]
Для общей сравнительной оценки механизмов или машин в эксплуатации большое распространение получил коэффициент эксплуатационной надежности. [7]
При правильном выборе условий наблюдения и относительно небольшом времени простоев второй способ определения коэффициента эксплуатационной надежности при испытании машин лучше раскрывает существо зависимости и обеспечивает получение важной характеристики в эксплуатационной оценке машины, в то время как определение коэффициента Кэ. [8]
По данным сельскохозяйственных машиноиспытательных станций, величина этого коэффициента ( здесь его называют коэффициентом эксплуатационной надежности) существенно зависит от степени сложности техники. [9]
Кроме показателя экономической целесообразности и коэффициента эксплуатационной надежности, при выборе экономичного способа ремонта учитывают условие рациональности ремонта тем или иным способом. [10]
Правильный выбор технико-экономических, показателей для оценки конструкции как объекта эксплуатации играет первостепенную роль. Очень важной качественной характеристикой создаваемых конструкций является коэффициент эксплуатационной надежности, определяемый как частное отделение суммарного времени производительной работы машины за определенный переход на общую длительность этого периода. [11]
Приведенные коэффициенты эксплуатационной надежности характеризуют потери времени на устранение неполадок и ремонт машины, а тем самым качество конструкции и ее изготовления. Иногда бывает трудно определить причину поломки. На величине коэффициента эксплуатационной надежности, призванного характеризовать качество самой машины, не должны отражаться простои по устранению неполадок и ремонта, вызванных неправильным уходом или обслуживанием машины. Это предполагает тщательное изучение причин поломок и неисправностей. Время, необходимое для ремонта, нельзя смешивать с теми затратами времени при ремонте, которых можно избежать. Поэтому затраты времени на ремонт нужно определять с учетом передовых методов его организации. [12]
 |
Принципиальная схема трехпоточной электромеханической трансмиссии тина. [13] |
В 1960 г. выпущен уборочный агрегат с электротрансмиссией, показавший высокую эффективность при раздельной уборке зерновых. Агрегат состоит из трактора ДТ-54 с генератором СГ-25 / 6 и трех навесных жаток ЖН-40 с электродвигателями типа АОЛ-42-4. Переход на электротрансмиссию в данном случае дает возможность освободить два трактора и двух трактористов. Повышается коэффициент эксплуатационной надежности жатвенного агрегата. [14]
Страницы: 1