Cтраница 3
Здесь коэффициенты податливости краев частей патрубка вычисляются по формулам ( 14) и ( 52), причем третья цифра в индексе указывает на принадлежность к части. [31]
Определение коэффициентов податливости приведено виже. [32]
По коэффициенту Ка податливости болта определяем расположение вторичной характеристики штанги ( ШШ), проходящей через точку А. [33]
Рассмотрим еще коэффициенты податливости. [34]
Я - коэффициент податливости фланца, связанный с радиальной деформацией стенок трубы. Эта деформация вызывает поворот тарелок фланцев и уменьшает нагрузку на фланцевые болты. [35]
![]() |
Сопряжение кольцевой пластины с конической обо. [36] |
У - коэффициенты податливости оболочки; Тi и Т - параметры, соответствующие частному решению. [37]
Хб - коэффициент податливости болта, Хд - коэффициент податливости соединяемых деталей. [38]
Аналогично вычисляют коэффициент податливости Яш шайбы. [39]
![]() |
Расчетная модель пропущен - [ IMAGE ] Балка, выделенная из про-ного патрубка. / - связи, представ - пущенной части патрубка. [40] |
Определим далее коэффициенты податливости края примкну-того патрубка с предполагаемой толщиной стенки s ln, заменяющего пропущенный патрубок. [41]
Расчетная определение коэффициентов податливости см. на стр. [42]
Ввиду симметрии коэффициентов податливости (3.80) выплня-ются равенства типа сы. [43]
Способ определения коэффициентов податливости приведен ниже. [45]