Коэффициент - работоспособность
Cтраница 1
Коэффициент работоспособности одного ряда определяется путем деления табличного коэффициента С на 1 7 для двухрядных и на 3 для четырехрядных подшипников. [1]
Коэффициент работоспособности К резиновых уплотнителей при поступательном движении поршня или штока зависит от давления р уплотняемой среды, числа двойных ходов ( циклов) z в минуту и времени Т0 в ч работы поршневой системы. [2]
Коэффициент работоспособности С подшипника не может быть определен теоретическим путем. Установленные опытным путем его значения для стандартных подшипников приведены в ГОСТах. [3]
Коэффициент работоспособности одного ряда определяют путем деления коэффициента работоспособности подшипника на 1 7 для двухрядных и на 3 - для четырехрядных подшипников. [4]
 |
График для определения ми. [5] |
Коэффициенты работоспособности учитывают все противодействующие силы Значения их установлены экспериментально и составляют К - 1 6 - - 1 8, К 2ч - 2 5, причем большие значения берутся при гибком подвесе захвата. [6]
 |
График для определения минимального удельного давления на уплотнение. [7] |
Коэффициенты работоспособности учитывают все противодействующие силы Значения их установлены экспериментально и составляют К 1 6 - т - 1 8, К 2 - - 2 5, причем большие значения берутся при гибком подвесе захвата. [8]
Коэффициенты работоспособности указаны в каталоге для каждого стандартного подшипника; исключение представляют роликоподшипники с витыми роликами, для которых, ввиду особенности их расчета, R каталоге указаны допускаемые нагрузки. [9]
Коэффициент работоспособности одного ряда определяется путем деления 1абличного коэффициента С на 1 7 для двухрядных и на 3 для четырехрядных подшипников. [10]
Коэффициент работоспособности С и статическая нагрузка QCT действительны. [11]
Коэффициент работоспособности, рассчитанный по формуле ( 42), должен быть равен или меньше коэффициента С, приведенного для данного типа подшипника в каталоге. [12]
Коэффициенты работоспособности возрастают, а скорость вращения падает с переходом от легких серий к более тяжелым и с увеличением диаметра подшипника. [13]
 |
Зависимость расчетной долговечности от срока службы и режима работы. [14] |
Коэффициенты работоспособности возрастают, а частота вращения падает с переходом от легких серий к более тяжелым и с увеличением диаметра подшипника. [15]
Страницы: 1 2 3 4