Cтраница 1
Коэффициент подъемной силы уменьшается с увеличением числа Маха. Это также верно для коэффициента лобового сопротивления. [1]
Коэффициент подъемной силы р зависит от величины силы воздействия потока на диск клапана. [2]
Коэффициент подъемной силы р для клапана, выполненного по типу фиг. Коэффициент р такого калпана представлен на фиг. [3]
Коэффициент подъемной силы сх является функцией физических свойств жидкости, геометрической конфигурации клапана и клапанной коробки и в большинстве случаев определяется экспериментальным путем. [4]
Коэффициент подъемной силы Су с увеличением угла атаки растет сначала быстро, а затем медленнее и после критического угла атаки начинает падать. [5]
Коэффициент подъемной силы Су с увеличением угла атаки растет сначала быстро, а затем медленнее и после критического угла атаки начинает падать. Коэффициент лобовогсгПЛшротивления Сх растет сначала медленно, а затем быстрее. [6]
![]() |
Схема оперенного тела. [7] |
Коэффициенты подъемной силы Су и лобового сопротивления Сх вычисляются по формулам (5.1) и (5.2) гл. [8]
Коэффициент подъемной силы сг для расчетной точки должен быть приближенно равен единице. [9]
Коэффициент подъемной силы сх является функцией физических свойств жидкости, геометрической конфигурации клапана и клапанной коробки и в большинстве случаев определяется экспериментальным путем. [10]
С коэффициент подъемной силы уменьшается, что свидетельствует о меньшем отклонении потока. [11]
![]() |
Расчетные характеристики моделей предохранительных клапанов. [12] |
Поскольку коэффициент подъемной силы р меняется в зависимости от конструкции клапана, а следовательно, меняется и подъемная сила, то при различных конструктивных выполнениях клапан на заданные параметры должен иметь пружину различной жесткости, чтобы обеспечить нормальное открытие. [13]
Поскольку коэффициент подъемной силы является разностью коэффициентов давления, он зависит от тех же факторов, что и последние. [14]
Найдите коэффициент подъемной силы крыла, расположенного на корпусе в виде тонкого тела вращения, если известны значения этого коэффициента для всей модели летательного аппарата с кр. Здесь с / кр, с т - коэффициенты подъемной силы соответственно крыла и корпуса; AcWKp ( T), Лс кр, - аналогичные коэффициенты для крыла при наличии корпуса и корпуса при наличии крыла; / Скр. [15]