Коэффициент - теплопередача - изоляция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Нет ничего быстрее скорости света. Чтобы доказать это себе, попробуй открыть дверцу холодильника быстрее, чем в нем зажжется свет. Законы Мерфи (еще...)

Коэффициент - теплопередача - изоляция

Cтраница 1


1 Устройство водородного уплотнения торцевого типа. [1]

Коэффициент теплопередачи изоляции возрастает примерно в 1 3 раза. Одновременно увеличивается примерно в 1 35 раза коэффициент теплопередачи от охлаждаемой поверхности к газу.  [2]

Расчет коэффициента теплопередачи изоляции рефрижераторных трюмо значительно сложнее, чем обычной многослойной стенки, вследствие наличия тепловых мостиков, образован-ных металлическим набором корпуса.  [3]

Выражение (6.8) применимо и для расчета коэффициента теплопередачи изоляции цилиндрических и сферических грузовых танков большого диаметра.  [4]

С; g0 - вес порожней ледовой формы в кг; f - поверхность блока льда в жа; 5 - толщина слоя растаявшего льда в м; дге - мощность, расходуемая мешалками, в кет; рлг - поверхность бака ледогенератора в ж2; кл г - коэффициент теплопередачи изоляции бака в.  [5]

Цельнометаллические вагоны-ледники кузова 17 м имеют внутреннюю обшивку из алюминиевых гофрированных листов. Коэффициент теплопередачи изоляции из пакетов мипоры, обернутых в перфоль, снижен до 0 35 ккал / м2час С. Применение низколегированных сталей и гнутых профилей дает увеличение объема грузового помещения до 25 % и значительное снижение веса тары вагона. Несмотря на некоторые усовершенствования конструкции вагонов-ледников, в них не достигаются температуры ниже - 8 С. Между тем при перевозках многих мороженых продуктов необходимы температуры - 12 С и ниже.  [6]

Современные изолированные кузова автотранспорта имеют в пределах 0 3 - 0 6 ккал / мчас С. С течением времени из-за тряски при перевозках, усадки и увлажнения коэффициент теплопередачи изоляции возрастает. Поэтому большое значение имеет не только правильное конструирование изоляции, но и соблюдение правил эксплуатации, предусматривающих охрану изоляции от ударов, периодическую проверку и ремонт кузова.  [7]

При сооружении стальных низкотемпературных резервуаров большое значение имеет их правильная опора на грунт. Глубина промерзания грунтов под резервуарами зависит от температуры хранимого сжиженного газа и грунта, диаметра резервуара, коэффициентов теплопередачи изоляции и теплопроводности грунта. Крупнозернистые грунты ( гравий, песок) не чувствительны к промерзанию. При отсутствии систем капилляров такие грунты не способны подсасывать дополнительную влагу из соседних пластов, и, даже несмотря на образование ледяных линз, вспучивания, как правило, не наблюдается. Связанные грунты ( суглинки, илы, глины, а также гравий и песок в плотной смеси с суглинками) чувствительны к действию холода. Из-за разветвленной капиллярной системы влага подтягивается к ядру замерзания из соседних пластов, что ведет к вспучиванию грунта, при котором возможен подъем и потеря устойчивости даже очень тяжелых сооружений. Прежде чем рассчитывать основание, определяют, необходимо ли предотвратить проникновение холода в грунт, находящийся под основанием.  [8]

При сооружении стальных низкотемпературных резервуаров важное значение имеет правильное их опирание на грунт. Глубина промерзания грунтов под резервуарами зависит от температуры хранимого сжиженного углеводородного газа и температуры грунта, от диаметра резервуара, а также от коэффициента теплопередачи изоляции и коэффициента теплопроводности грунта.  [9]



Страницы:      1