Cтраница 4
Зная эффективную площадь поверхности и толщину изоляции и определив из опытных данных теплоприток через нее, нетрудно найти коэффициент теплопроводности изоляции и затем вычислить ее теплоемкость с использованием опытного значения температуропроводности. [46]
По окончании работ на отдельных участках тепломагистралей производится сдача-приемка теплоизоляции на этих участках. При этом проверяется толщина слоев изоляции, а в необходимых случаях производится вырезка конструкции изоляции для определения объемного веса, однородности теплоизоляционного слоя и коэффициента теплопроводности изоляции. При этом зазор между контрольной рейкой и поверхностью изоляции не должен превышать 10 мм. [47]
Результаты опытов приведены в таблице. Величины кратности и скорости продувки представляют собой отношения количества и объемной скорости продуваемого газа к объему изоляционного пространства. Коэффициент теплопроводности изоляции вычислен по количеству испаряющегося кислорода. [48]
Изоляционное покрытие состоит из двух слоев: изоляционного и покровного. Изоляционный материал является рыхлой массой, в которой теплота передается теплопроводностью твердого скелета и воздуха в порах материала, лучеиспусканием и конвекцией воздуха в порах. Таким образом, коэффициент теплопроводности изоляции является эффективной величиной, учитывающей все способы, передачи теплоты через материал. [49]
Применять раствор жидкой консистенции не разрешается, так как цемент как более тяжелая составляющая будет опускаться вниз и тем самым будут создаваться в изоляции пустоты и неплотности. После заполнения всего пространства изоляция просушивается при температуре 20 - 25 С в течение 3 - 5 суток. В практике теплоизоляционной техники подобная внутренняя изоляция в условиях работы газовых турбин применяется впервые, а поэтому необходимо в дальнейшем проводить экспериментальные работы по определению коэффициента теплопроводности изоляции и изучение эксплуатационного опыта. [50]
Приведенными выше примерами не исчерпываются возможности использования новой технологии транспорта жидкости на большие расстояния по трубопроводам. Особенно перспективным может оказаться использование предложенного способа при транспорте в трубопроводах на большие расстояния ( сотни и тысячи километров) сжиженного газа. При обычном транспорте сжиженного газа в переохлажденном состоянии по двухстенным трубопроводам в изоляционном зазоре образуется слой, в котором происходит конденсация газа, что приводит к повышению коэффициента теплопроводности изоляции, к конвекции в ней, снижению надежности работы двухстенного трубопровода. С этим борются с помощью размещения на наружной поверхности внутреннего трубопровода малотеплопроводного твердого материала, в котором происходит необходимое повышение температуры до температуры насыщения. Ввиду высокого значения коэффициента теплопроводности твердых материалов по сравнению с теплопроводностью газов применение твердого материала приводит к увеличению диаметра наружного трубопровода, усложнению конструкции. [51]
![]() |
Мастичная конструкция теплоизоляции трубопроводов. [52] |
Основной теплоизоляционный слой наносится путем наброски мастики отдельными шлепками. Толщина шлепков в сухом состоянии не должна превышать 10 - 15 мм и в диаметре 60 - 70 мм. Уплотнение шлепков путем сглаживания, намазывания или сдавливания, а также намазка отдельными тонкими слоями не рекомендуется, так как это влечет за собой увеличение объемного веса и как следствие увеличение коэффициента теплопроводности изоляции. После высыхания первого слоя наносится таким же способом второй слой. [53]
![]() |
Мастичная конструкция теплоизоляции трубопроводов. [54] |
Толщина шлепков в сухом состоянии не должна превышать 10 - 15 мм, а в диаметре 60 - 70 мм. Уплотнять шлепки сглаживанием, намазыванием или сдавливанием, а также намазывать отдельными тонкими слоями не рекомендуется, так как это влечет за собой увеличение объемного веса и как следствие, - увеличение коэффициента теплопроводности изоляции. [55]
Значительно ухудшает качество тепловой изоляции ее увлажнение. С увеличением влажности конструкции изоляции резко ухудшается коэффициент теплопроводности, а следовательно возрастают тепловые потери. Поэтому действительные тепловые потери подземных тепловых сетей значительно больше проектных, так как расчет толщин изоляции и тепловых потерь базируется на коэффициентах теплопроводности, отнесенных к конструкциям изоляции в сухом состоянии, что практически является нереальным для условий эксплуатации подземных тепловых сетей. Коэффициент теплопроводности изоляции при температуре 20 С с увлажнением до 10 % ( по объему) возрастает ( по данным ВТИ А. В. Скворцова) примерно в два раза. С увеличением же температуры до 65 - 70 С коэффициент теплопроводности при данной влажности увеличивается в 3 5 - 4 раза по сравнению с теплопроводностью абсолютно сухого материала. Это обстоятельство требует особого внимания к вопросу защиты изоляции подземных тепловых сетей от увлажнения. [56]
Значительно ухудшает качество тепловой изоляции ее увлажнение. С увеличением влажности конструкции изоляции резко ухудшается ее коэффициент теплопроводности, а следовательно возрастают тепловые-потери. Поэтому действительные тепловые потери подземных тепловых сетей значительно больше проектных, так как расчет толщин изоляции и тепловых потерь базируется на значениях коэффициента теплопроводности, отнесенных к конструкциям изоляции в сухом состоянии, что практически является нереальным для условий эксплуатации подземных тепловых сетей. Коэффициент теплопроводности изоляции при температуре 20 С с увлажнением до 10 % ( по объему) возрастает ( по данным ВТИ А. В. Скворцова) примерно в два раза. С увеличением же температуры до 65 - 70 С коэффициент теплопроводности при данной влажности увеличивается в 3 5 - 4 раза по сравнению с теплопроводностью абсолютно сухого материала. Это обстоятельство требует особого внимания к вопросу защиты изоляции подземных тепловых сетей от увлажнения. [57]