Коэффициент - трансформация - силовой трансформатор
Cтраница 2
Напряжение на тяговых двигателях регулируют ступенями путем изменения коэффициента трансформации силового трансформатора. Ступени подведенного к тяговым двигателям напряжения называются ступенями регулирования. [16]
Подобрать тип кенотрона, обеспечивающий этот режим, и определить коэффициент трансформации силового трансформатора, если напряжение питающей сети равно 127 В. [17]
В асинхронном режиме отношение тока статора к току ротора значительно больше коэффициента трансформации силового трансформатора тока. Поэтому в момент ресинхронизации происходят форсирование возбуждения и насыщение трансформатора. Существенную роль в характере протекания процесса имеет угловое положение ротора в момент ресинхронизации. Дело в том, что при включении системы силового компаундирования в момент, когда ток имеет отрицательное направление, ресинхронизация происходит в тяжелых условиях для системы возбуждения. Выпрямитель не пропускает тока в обратном направлении, в результате этого на кольцах ротора возникает значительное перенапряжение. С целью исключения повреждения обмотки ротора в схеме применено нелинейное защитное устройство. Оно защищает выпрямители при отключении автомата гашения поля во время работы генератора в сети. [18]
Q - активная и реактивная мощности, передаваемые по линии; пт - коэффициент трансформации силового трансформатора. [19]
 |
Схема сети, поясняющая принципы регулирования напряжения на подстанциях. [20] |
Q - активная и реактивная мощности, передаваемые по линии; п - коэффициент трансформации силового трансформатора. [21]
Нежелательный небаланс может быть также обусловлен неточным уравнением вторичных токов плеч защиты, регулированием коэффициента трансформации силового трансформатора и наличием у него тока намагничивания, который, особенно при включениях, может достигать больших значений. [22]
Учет вышеуказанных факторов, а также возможность влиять на величину напряжения отдельных узлов системы изменением коэффициентов трансформации силовых трансформаторов ( повысительных, понизительных и включенных последовательно с линией), включением или отключением отдельных линий, трансформаторов, генераторов, синхронных компенсаторов и конденсаторов пока что не дают возмож-ности полностью автоматизировать процесс регулирования напряжения в энергетической системе. Поддержание необходимого режима для обеспечения должного уровня напряжения возлагается на диспетчера системы. [23]
ДСЛ к.з. макс: Д 2 к.з. максЗ - со ставляющая тока небаланса, обусловленная изменением коэффициента трансформации силового трансформатора при переключении отпаек; At / i и ДС / 2 - половины суммарного диапазона регулирования на сторонах 1 и 2, где оно имеется; / к.з. максь / к. [24]
В докладе об автоматическом регулировании коэффициента трансформации трансформаторов и регуляторов описывается новый принцип плавного бесступенчатого изменения коэффициента трансформации силовых трансформаторов и регуляторов напряжения при помощи моста из насыщаемых реактивных сопротивлений, включенных в цепь дополнительной обмотки, располагаемой на основном сердечнике трансформатора. [25]
Регулирование тока во вторичной цепи достигается регулятором напряжения типа РНО-250-5, установленным в цепь первичной обмотки, и изменением коэффициента трансформации силового трансформатора. [26]
Устройства автоматического регулирования возбуждения позволяют в некоторой степени автоматизировать процесс регулирования напряжения; этому также способствует установка устройств для автоматического изменения коэффициентов трансформации силовых трансформаторов и изменения величины емкости батарей статических конденсаторов. [27]
Устройства автоматического регулирования возбуждения позволяют в некоторой степени автоматизировать процесс регулирования напряжения; этому также способствует установка устройств для автоматического изменения коэффициента трансформации силовых трансформаторов и изменения величины емкости батарей статических конденсаторов. [28]
 |
Схема, поясняющая принцип регулирования напряжения на шинах подстанции. [29] |
Q - активная и реактивная мощности, передаваемые по линии; R, х - активное и реактивное сопротивления линии; т - коэффициент трансформации силового трансформатора. [30]
Страницы: 1 2 3 4