Cтраница 1
Коэффициент трения скольжения между цилиндром и направляющими равен / Определить максимальное значение момента т, при котором цилиндр еще не начнет вращаться в направляющих. [1]
Коэффициент трения скольжения зависит от материала и состояния поверхности тел, а также от относительной скорости движения. [2]
Коэффициент трения скольжения f igq известен. [3]
Коэффициент трения скольжения зависит от состава и колеблется в очень широких пределах - от антифрикционных до фрикционных материалов. [4]
Коэффициент трения скольжения определяется как отношение силы в направлении скольжения к силе, направленной нормально к поверхности скольжения. [5]
Коэффициент трения скольжения ц зависит от рода соприкасающихся поверхностей. Обычно пренебрегают слабой зависимостью силы трения от площади контакта и от величины относительной скорости тел. Для трения покоя закон ( 2) не имеет места: величина силы трения покоя может изменяться от нуля до некоторого максимального значения, обычно несколько превышающего силу трения скольжения для этих поверхностей. [6]
![]() |
Во всех трех положениях бруска на горизонтальной плоскости нужна одна и та же сила, чтобы сдвинуть его.| Зависимость силы сухого трения от скорости. [7] |
Коэффициент трения скольжения л, как и при трении покоя, не зависит от прижимающей силы и площади соприкосновения, но сильно зависит от характера поверхностей, их обработки и степени чистоты. Обычно сила трения скольжения вначале уменьшается с увеличением скорости, а затем начинает постепенно возрастать. [8]
Коэффициент трения скольжения в большой степени зависит от скорости скольжения и удельного давления. [9]
Коэффициент трения скольжения в случае установки заготовки необработанной поверхностью определяется экспериментально. [10]
Коэффициент трения скольжения / § ср известен. [11]
Коэффициент трения скольжения значительно выше коэффициента сухого трения качения. [12]
![]() |
Типы образцов, используемых для испытаний на машине СМТ-1. [13] |
Коэффициент трения скольжения рассчитывается по следующей формуле: / F / N MTVI ( R-P), где ( см. рис. 6.6) FTp MTP / R - сила трения, возникающая в процессе испытания; Жтр - момент трения, определяемый по показаниям индукционного датчика; R - радиус образца; N Р - нормальная составляющая сил, возникающих в зоне контактирования поверхностей трения; Р - внешняя приложенная нагрузка. [14]
Коэффициент трения скольжения / есть коэффициент пропорциональности между силой F трения скольжения и силой Рп нормального давления. [15]