Cтраница 4
Основной недостаток машин постоянного тока - это более сложная, дорогая и менее надежная конструкция по сравнению с бесколлекторными машинами переменного тока. Коэффициент полезного действия машин постоянного тока зависит от их номинальной мощности, и с ее возрастанием КПД увеличивается. [46]
Следовательно, вентиляционные потери, в противоположность всем другим потерям, увеличиваются с повышением мощности. Для коэффициента полезного действия машины невозможно установить какую-либо простую взаимозависимость с мощностью. У крупных машин коэффициент полезного действия также увеличивается с мощностью, однако значительно медленнее, чем у малых машин, что объясняется влиянием относительно больших вентиляционных потерь. [47]
Все потери учитываются общим коэффициентом полезного действия машины, который равен отношению теоретического теплового коэффициента к действительному. Величина коэффициента полезного действия машины составляет 70 - 85 %, в зависимости от размеров машины и ее компоновки. [48]
Современные методы расчета гидравлических маТиин позволяют теоретически лишь весьма приближенно определить показатели их работы на нерасчетных режимах. Что же касается коэффициента полезного действия машины, то определение его значения даже на одном расчетном режиме может быть выполнено в большинстве случаев с недостаточной точностью. [49]
Существует и другой аспект вредного воздействия вибраций - они разрушительно действуют на оборудование, фундаменты, сооружения, здания. Под действием вибраций падает коэффициент полезного действия машин, сокращается межремонтный пробег, возникают аварии, которые очень часто сопровождаются несчастными случаями. [50]
Вместо дросселирования можно расширять газ, заставляя его совершать внешнюю работу под поршнем компрессор а. Этам путем можно повысить коэффициент полезного действия машины для сжижения воздуха втрое, сделать прибор значительно более компактным и работать при давлении в несколько атмосфер вместо применявшихся прежде очень высоких давлений. [51]