Cтраница 3
МПа - модуль упругости; б - коэффициент деформации ( б 1 25 - - 1 45); 1р - рабочая длина рессоры; Да - толщина эквивалентного листа; h - прогиб. [31]
Рассматривая формулы (14.120), обнаруживаем, что коэффициент деформации kk входит во все суммы, кроме четвертой, в первой степени. [32]
Приведенные данные свидетельствуют о том, что коэффициент деформаций для легких сплавов оказывается более высоким, чем для стали. Поэтому при сварке конструкций из легких сплавов следует ожидать повышенных деформаций. [33]
Ош - диаметр обода; еш - коэффициент деформации шины, равный 0 930 - 0 935 для шин низкого давления и 0 945 - 0 950 для шин высокого давления. [34]
Имея в виду, что в нашем случае коэффициент деформации k будет равен нулю. [35]
В соответствии с обычной методикой решения подобных задач коэффициент деформации, с помощью которого устанавливается связь между местными деформациями и напряжениями, принимается постоянным по всей протяженности соединения. [36]
Для расчета калибровки редукционного стана и правильного определения коэффициентов деформации необходимо учитывать изменения толщины стенки трубы, происходящие в процессе ее редуцирования. [37]
Разница между ними определяется чаще всего посредством так называемого коэффициента деформации. Он в значительной мере связан с отношением поперечных проводимостей пластов и наиболее просто может быть определен при измерениях на моделях. [38]
![]() |
Схема деформации прямоугольной заготовки в гладких валках. [39] |
Отношения линейных размеров тела ц1г0 / Н называют коэффициентом высотной деформации; b / bo - коэффициентом уширения; К 1о / 1 - коэффициентом удлинения или вытяжкой металла. [40]
Любой процесс обработки металлов давлением характеризуется очагом деформации и коэффициентами деформации. Рассмотрим для примера очаг деформации и его параметры при продольной прокатке между двумя валками. На рис. 212 показан очаг деформации при прокатке. [41]
Отношения линейных размеров полосы до и после деформации называются коэффициентами деформации. [42]
Собственные значения е - тензора е - у называются главными коэффициентами деформации тела, а его главные оси - главными направлениями деформации. Главные направления деформации тела характеризуются тем, что они остаются взаимно ортогональными при деформации. Главные коэффициенты деформации s - определяют удлинение тела вдоль главных направлений деформации. [43]
Теоретически в формулу Стокса для скорости всплывания должен быть включен коэффициент деформации нефтяного шарика, зависящий от относительной вязкости нефти и воды. Однако ввиду того, что величина этого коэффициента близка к единице, практически его можно не учитывать. [44]
В табл. 3.1 представлены данные, полученные в результате измерения коэффициента деформации одного из металлических материалов в процессе термообработки. Составление этой таблицы преследует цель точно определить рабочие размеры, относящиеся к предшествующему технологическому процессу, исходя из данных о величине деформации при термообработке. Рассматривая таблицу, можно понять, что одним зрительным восприятием этих данных невозможно получить достоверную информацию. Отсюда следует, что для выяснения состояния качества изделий генеральной совокупности необходимо упорядочить эти данные. [45]