Cтраница 3
Процесс трения при предельно минимальной относительной скорости происходит в состоянии термодинамического равновесия, охватывает область внутреннего трения в поверхностном слое и равен по величине так называемому статическому коэффициенту трения. [31]
Влияние продолжительности неподвижного контакта определялось для пары графит АГ-1500 - сталь Х23Н18 при 800 С, удельной нагрузке 9 0 кПсмг в вакууме 10 1 и 10 - 4 мм рт. ст. Опыты показали, что продолжительность неподвижного контакта от 1 мин до 1 ч в указанных условиях не сказывается на величине кинетического и статического коэффициента трения. [32]
Статический коэффициент трения ПТФЭ самый низкий ( 0 02 - 0 04) среди твердых материалов, причем величина его ниже динамического коэффициента трения. Благодаря этому ПТФЭ можно использовать для изготовления поверхностей, обеспечивающих скольжение без рывков. [33]
Симметричность макромолекул вследствие отсутствия боковых групп в основной цепи и слабое межмолекулярное взаимодействие обеспечивают исключительно низкие значения коэффициента трения ПТФЭ, лежащие в пределах от 0 2 до 0 02 в зависимости от нагрузки. Для ПТФЭ характерен достаточно высокий статический коэффициент трения, однако в процессе трения скольжения на поверхности ПТФЭ образуется очень тонкий слой высокоориентированного полимера, способствующий выравниванию статического и динамического коэффициентов трения и плавному движению при скольжении. При изменении направления скольжения наличие ориентированной поверхностной пленки вызывает временное увеличение коэффициента трения, значение которого снова уменьшается по мере переориентации поверхностного слоя. Такое поведение ПТФЭ при трении обусловило его широкое применение в строительстве, где главным образом используют ненаполненный ПТФЭ для производства подшипников. Во многих случаях несмазываемые подшипники должны работать при более высоких скоростях трения, чем в строительстве. При этом для ненаполненного ПТФЭ характерны высокие значения коэффициента трения и скорости износа. [34]
![]() |
Кривая Херси-Штрибека. [35] |
На рис. 45 показана классическая кривая Херси-Штрибека. Пересечение кривой с осью ординат дает значение статического коэффициента трения. [36]
Это при скачкообразном ( прерывистом) движении, характерном для некоторых сочетаний материалов и условий трения, может снизить величину минимального значения регистрируемой силы трения. Поэтому в случае скачкообразного движения можно по максимуму регистрируемой силы трения определить статический коэффициент трения покоя, соответствующий определенной длительности неподвижного контакта; кинетический коэффициент трения скольжения, определяемый по минимуму регистрируемой силы трения, будет несколько заниженным. Для сочетания некоторых металлических материалов ( например, сталь - магний, сталь - свинец) эта ошибка может достигать заметной величины. [37]
Величина f зависит от материала и качества обработки ( а также и от температуры) трущихся поверхностей. В момент начала движения ( Т Tmax) f имеет наибольшее значение ( статический коэффициент трения или коэффициент трения при покое), после чего сразу несколько уменьшается, изменяясь в дальнейшем со скоростью сравнительно мало. При этом для большинства материалов f при увеличении скорости уменьшается. [38]
Величина / зависит от материала и качества обработки ( а также и от температуры) трущихся поверхностей. В момент начала движения ( Т Ггаах) / имеет наибольшее значение ( статический коэффициент трения или коэффициент трения при покое), после чего сразу несколько уменьшается, изменяясь в дальнейшем со скоростью сравнительно мало. При этом для большинства материалов / при увеличении скорости уменьшается. [39]
Величина / зависит от материала и качества обработки ( а также и от температуры) трущихся поверхностей. В момент начала движения ( Т Т max) коэффициент / имеет наибольшее значение ( статический коэффициент трения или коэффициент трения при покое), после чего сразу несколько уменьшается, изменяясь в дальнейшем со скоростью сравнительно мало. При этом для большинства материалов f при увеличении скорости уменьшается. [40]
Величина f зависит от материала и качества обработки ( а также и от температуры) трущихся поверхностей. В момент начала движения ( при этом Т Ттах) коэффициент трения / имеет наибольшее значение ( статический коэффициент трения или коэффициент трения при покое), после чего сразу несколько уменьшается, изменяясь в дальнейшем со скоростью сравнительно мало. Для большинства материалов коэффициент / при увеличении скорости уменьшается. [41]
Расчет потерь давления в статическом режиме также производится по формуле ( XI. При этом следует иметь в виду, что вместо коэффициента трения движения в него следует подставлять соответствующие значения статических коэффициентов трения. [42]
Это уже вносит ошибки, ибо потери на трение ири холостом ходе и под нагрузкой неодинаковы. Снижает точность измерения и ТО обстоятельство, что отсчет производится в момент трогания с места, так как, с одной стороны, статический коэффициент трения выше кинематического и, следовательно, в расчете потерь на трение появятся дополнительные ошибки; с другой стороны, сама сила резания является функцией скорости. [43]
Такие металло-фторопластозые подшипники могут работать без смазки при довольно больших нагрузках, но при небольших скоростях, так как при скоростях более 0 6 м / мин происходит увеличение коэффициента трения ( стр. Наиболее пригодны такие подшипники в тех случаях, когда подвести и поддерживать смазку движущейся детали почему-либо невозможно или затруднительно, а также там, где важен очень низкий статический коэффициент трения фторопласта - 4Д, но где относительные скорости движения поверхностей трения невелики. Фтопопласт - 4Д очень мягок и очень легко режется. [44]
Теоретически и экспериментально легко доказывается наличие экстремума при малых скоростях. При увеличении скорости от предельно минимальной ( 0 1 - 0 2 м / сек), когда процесс совершается изотермически и рассеивание механической энергии происходит в результате упругих деформаций, коэффициент трения быстро снижается от наибольшего значения ( так называемого статического коэффициента трения) до некоторого наименьшего. [45]