Расчетная долговечность

Cтраница 2

О расчетной долговечности деталей и узлов с. [16]

Под расчетной долговечностью понимается число рабочих часов, в течение которых не менее 90 % подшипников, поставленных в одинаковые условия по нагрузке и скорости, работают без появ-вления признаков поверхностной усталости металла. [17]

Под расчетной долговечностью шарп-ко - и роликоподшипников понимается выраженное в рабочих часах время, в течение которого не менее 90 % подшипников данной группы должны проработать при одинаковых условиях без появления признаков усталости металла. [18]

Под расчетной долговечностью шарико - и роликоподшипников понимается время ( в рабочих часах), в течение которого не менее 90 % подшипников данной группы должны проработать при одинаковых условиях без появления признаков усталости металла. [19]

Так как расчетная долговечность больше требуемой ( 23 2656 300), то подшипник пригоден. [20]

Так как расчетная долговечность больше требуемой ( 23 2656 300), то подшипник пригоден. [21]

Следовательно, расчетная долговечность Lh должна быть равна регламентированному ГОСТом ресурсу. [22]

Следовательно, расчетная долговечность L /, должна быть равна регламентированному ГОСТом ресурсу. [23]

При проектировании расчетная долговечность элемента Тр должна быть не менее ожидаемой средней наработки до отказа объекта Гср. [24]

Удовлетворительное соответствие расчетных долговечностей подтверждает корректность моделей и уравнений скорости роста коротких трещин. В идеальном случае расчетные долговечности должны были бы совпасть с экспериментальными, так как эквивалентность комбинированного и одноосных режимов нагружения была установлена с использованием линии постоянной долговечности на Г - плос-кости. [25]

В качестве расчетной долговечности партии идентичных подшипников принято число оборотов ( или часов при данной постоянной скорости), в течение которых не менее 90 % из данной партии подшипников должны проработать без появления первых признаков усталости металла. [26]

В остальных узлах расчетная долговечность определяется, исходя из желаемого срока работы станка с учетом процента времени работы данного узла. [27]

В остальных узлах расчетную долговечность определяют, исходя из желаемого срока работы станка с учетом процента времени работы данного узла. [28]

Подшипники качения выбирают по расчетной долговечности с учетом усталостного характера разрушений. Под долговечностью понимается время в часах Л, в те чение которого 90 % подшипников из партии должны проработать без появления признаков усталостного разрушения. [29]

Установка клиноременного шкива на разгрузочной втулке.| Схема привода ( к расчету клиноременной передачи. [30]

Страницы: 1 2 3 4