Cтраница 1
Поясные поправочные коэффициенты установлены для применения их по территориальным поясам РСФСР. Это вызвано тем, что себестоимость перевозок груза по отдельным районам республики имеет значительные колебания из-за существующих поясных надбавок к заработной плате, различных цен на топливо и материалы по отдельным поясам и повышенных норм амортизационных отчислений для районов Крайнего Севера и приравненных к ним отдельных местностей. [1]
К тарифам установлены поясные поправочные коэффициенты, учитывающие территориальную расположенность. [2]
На все разделы единых тарифов, кроме штрафов, установлены поясные поправочные коэффициенты. Эти коэффициенты на территории РСФСР вводятся с учетом природно-климатических условий, районных коэффициентов к ставкам заработной платы, поясных цен на топливо, смазочные материалы и шины. [3]
На все разделы тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом, кроме штрафов, распространяются поясные поправочные коэффициенты. [4]
С 1 января 1962 г. введены в действие утвержденные Советом Министров РСФСР новые единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом с поясными поправочными коэффициентами к ним. [5]
Кроме того, Едиными тарифами предусмотрены льготные именные билеты для проезда школьников в городских автобусах, рабочих, служащих и учащихся в пригородных автобусах и установлены поясные поправочные коэффициенты к тарифам, учитывающие особенности и стоимость эксплуатации подвижного состава в различных местностях СССР. [6]
Кроме того, Едиными тарифами установлены размеры оплаты за экспедиционные операции, погрузочно-разгрузочные работы в случае выполнения их транспортной организацией, простой автомобилей под погрузкой и разгрузкой более установленных норм, а также размер штрафа за отказ от оформления или неправильное оформление товарно-транспортных документов и путевых листов и предусмотрены поясные поправочные коэффициенты к тарифам, учитывающие особенности и стоимость эксплуатации в различных местностях СССР. [7]
Сметные цены на автомобильные перевозки разработаны по союзным республикам. В ряде союзных республик для отдельных районов применяются поясные поправочные коэффициенты. [8]
С 1 января 1974 г. введен в действие прейскурант № 13 - 01 - 01 Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом. В прейскуранте даны: единые тарифы на перевозку груза автомобильным транспортом, погрузочно-разгрузочные работы, экспедиционные операции и другие услуги, оказываемые автотранспортными предприятиями; поясные поправочные коэффициенты к единым тарифам; номенклатура и классификация груза для перевозки автомобильным транспортом; правила применения единых тарифов. [9]
Во всех случаях на размер платы за использование автомобиля оказывает влияние район, в котором осуществляется перевозка. Это объясняется устойчивыми различиями в уровне себестоимости перевозок грузов по районам. Коррективы в тарифную стоимость вносятся с помо-хцью так называемых поясных поправочных коэффициентов. [10]
Расходы на тару показаны по даннным предприятий, отгружающих данную продукцию в контейнерах и мелкими отправками. Расходы на погрузочно-разгру зочные работы определены по ставкам сборов, действующим на железнодорожном транспорте. Расходы на автоперевозки исчислены по тарифам РСФСР без применения поясных поправочных коэффициентов из расчета среднего расстояния перевозки 10 км. Ставка сборов за экспедирование принята в размере 60 коп. Провозная плата за автоперевозки, сборы за погрузочно-разгрузочные работы и экспедирование исчислены суммарно для пунктов отправления и прибытия. Средняя загрузка контейнеров принята по техническим нормам, а при их отсутствии - по данным грузоотправителей. [11]
В сборнике цен на автомобильные перевозки тарифы на перевозку грузов установлены на расстояние до 20 км с градацией через 1 км, на расстояние от 21 до 100 км - с градацией 5 км. При перевозке на расстояние свыше 100 км предусмотрена надбавка за каждый следующий километр сверх 100 км. В сборнике сметных цен на автомобильные перевозки провозные платы за перевозку грузов приведены по союзным республикам с учетом поясных поправочных коэффициентов. [12]