Требуемый коэффициент

Cтраница 2

Выбор требуемого коэффициента трансформации измерительного трансформатора в схеме станции осуществляется при помощи перфокарты, закладываемой во вводный блок устройства до начала испытаний. При этом из многочисленных реле автоматического устройства срабатывает та группа их, которая своими контактами должна подготовить цепи требуемых трансформаторов тока и напряжения. Кроме того, при закладке перфокарты на световом табло сигнализации зажигается лампочка, указывающая тип испытываемого трансформатора. Таким образом, вся электрическая схема станции оказывается настроенной на параметры испытываемого трансформатора. [16]

Так как требуемые коэффициенты активности редко бывают известны, то часто предполагают приближенные значения. Например, обычно предполагают, что коэффициент активности отдельного иона равен среднему коэффициенту активности у одного из его соединений. [17]

Дано: требуемый коэффициент усиления на средних частотах К0; диапазон частот FB - г FB; допустимые коэффициенты частотных искажений Ма, Мв, амплитуда входного напряжения ( Утвх. [18]

Влияние конструктивной формы металлической опоры на атмосферную коррозию. [19]

По величине требуемого коэффициента ртр может быть подобрано сечение или проверено поперечное сечение элемента, принятое по условиям прочности. [20]

Размещение конденсаторных установок на подстанциях с двумя и одной КТП. [21]

Для получения требуемого коэффициента мощности на подстанциях ( КТП) устанавливаются конденсаторные установки 0 38 кв с. [22]

Влияние конструктивной формы металлической опоры на атмосферную коррозию. [23]

По величине требуемого коэффициента ртр может быть подобрано сечение или проверено поперечное сечение элемента, принятое по условиям прочности. [24]

Производится установка требуемых коэффициентов передачи ОБ. [25]

Оптимальное сочетание требуемого коэффициента времени остановки, коэффициента времени движения и допустимых значений динамических нагрузок в кинематических парах выбирают на основе анализа конкретных условий работы механизма. [26]

Оптимальное сочетание требуемого коэффициента времени остановки, коэффициента времени движения и допустимых значений динамических нагрузок в кинематически ч парах выГжралот на основе анализа конкретных условий работы механизма. [27]

Усилитель должен иметь требуемый коэффициент усиления по мощности и другим параметрам, если он является одновременно преобразователем. [28]

Классификация электрических муфт. [29]

Муфта должна обеспечивать требуемый коэффициент передачи, особенно, если она используется для мощного электропривода. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5