Экспериментальный коэффициент

Cтраница 1

Экспериментальный коэффициент Ь, вводимый в качестве поправки на неизвестное распределение электронной энергии, очень близок к тому значению коэффициента, которое получается расчетным путем из распределения Максвелла - Больцмана. По-видимому, этот метод, основанный на различии в распределении энергий, достаточно прост и корректен. [1]

Экспериментальный коэффициент k введен для учета обстоятельств контактной задачи. [2]

Установка для исследования износа труб. [3]

Экспериментальный коэффициент с, вычисленный на основании результатов этих опытов по формуле ( 2 - 5) для шахматного пучка, нанесен на график рис. 2 - 3 в виде функции скорости потока. Разброс точек относительно горизонтальной линии не превышает погрешности опытов. [4]

Полученный экспериментальный коэффициент с не учитывает наличие жидкости и различных механических примесей в газовом потоке, проходящем через диафрагму. В связи с этим формула ( 1) справедлива только в тех случаях, когда исследуемая скважина дает сухой газ. Как указано в ряде работ [1, 2, 3], во всех случаях, когда через диафрагму проходит газожидкостный поток, дебит газа будет завышен. [5]

Экспериментальный коэффициент D зависит от вида тех напряженных состояний, при которых протекают рассматриваемые процессы повреждений. [6]

Экспериментальные коэффициенты распределения имеют также большее практическое значение, чем термодинамические константы равновесия, когда речь идет о распределении растворенного вещества между водной и не смешивающейся с ней жидкой фазой. [7]

Экспериментальные коэффициенты наклона не всегда согласуются с теорией замедленного разряда. [8]

Экспериментальные коэффициенты условий работы получим делением критической силы, взятой из эксперимента, на нормативное ее значение, полученное по формуле NnFfaT, подставляя фактические значения тт. [9]

Экспериментальный коэффициент падения давления для циклонов, исследованных Тер-Линденом, показан на рис. VI-15 прерывистой линией. [10]

Сравнение экспериментальных коэффициентов теплоотдачи с расчетными показало, что уравнение ( 1) дает хорошее согласие с экспериментом. [11]

Вт - экспериментальный коэффициент; / т - переменная площадь проходного сечения в тормозном устройстве, которая зависит или от перемещения поршня, или от времени. [12]

N - экспериментальные коэффициенты, зависящие от частоты сети, соотношения между потерями в меди и стали, а также от других перечисленных выше факторов. [13]

А - экспериментальный коэффициент, имеющий размерность Дж - мм3 / 2 при Li в мм ( значения А приведены в табл. 17.6); Rji - радиус КС в момент начала процесса внедрения. [14]

Ат - экспериментальный коэффициент пропорциональности; Ак - корректирующая функция, зависящая от формы, размеров и глубины залегания пласта. [15]

Страницы: 1 2 3 4