Критический коэффициент - интенсивность - напряжение
Cтраница 3
Циклическая вязкость разрушения, или критический коэффициент интенсивности напряжения, рассчитана по результатам феррозондового метода определения нестабильного роста усталостной трещины для ряда сталей бурильных труб групп прочности Д, К, Е, Ем. На рис. 2 показана зависимость критического размера усталостной трещины от величины приложенного напряжения испытания при постоянной для каждой группы прочности циклической вязкости разрушения. [32]
 |
Виды разрушения.| Зависимость вязкости разрушения от толщины образца. [33] |
Таким образом, Кс - это критический коэффициент интенсивности напряжений при плоском напряженном состоянии, когда разрушение происходит путем либо смешанного ( прямого и косого), либо только косого излома. Критический коэффициент интенсивности напряжений при плоской деформации не зависит от геометрии образца и является константой материала. Коэффициент / С1о - предельная характеристика, определяемая при наиболее жестких условиях испытаний, к которой стремится Кс по мере увеличения толщины образца. [34]
Из приведенного выражения следует, что критический коэффициент интенсивности напряжений К1с не зависит от размера зерна феррита, но зависит от степени ослабления когезивной прочности границ зерен, оцениваемый по доле межкристаллитного разрушения. [35]
Указанный метод расчета хрупкой прочности по критическим коэффициентам интенсивности напряжений нельзя считать вполне удовлетворительным, так как он не учитывает медленного до-критического развития усталостных и коррозионных трещин. Однако ясно, что этот фактор идет в запас прочности, поэтому в ряде случаев бывает достаточно получаемых оценок. [36]
Основными характеристиками разрушения являются вязкость разрушения или критический коэффициент интенсивности напряжений и скорость роста трещины усталости. Характеристики разрушения при однократном на-гружении определяют на образцах с заранее выращенными усталостными трещинами. Коэффициент интенсивности напряжений К характеризует концентрацию наппя-жений в вершине трещины в общем виде К. Критический коэффициент интенсивности напряжений определяют по моменту, при котором наступает нестабильный рост трещины. [38]
Оказалось, что величина Gc выражается через критический коэффициент интенсивности напряжений К, которым ( см. гл. Таким образом, расчет по линейной механике разрушения на прочность сводится к расчету по допускаемым напряжениям, но эти напряжения могут быть бесконечно большими, условие К Кс как раз и означает ограничение, налагаемое на степень интенсивности напряжения, стремящегося к бесконечности по мере приближения к концу трещины. В действительности концевая зона, где уравнения теории упругости теряют силу, имеет конечный размер. Если этот размер сравним с размером трещины или с расстоянием от ее конца до свободной поверхности тела, теория линейной механики разрушения становится неприменимой. Кс и с выявлением ограничений теории, будут рассмотрены ниже. [39]
Обычно трещиностойкость конкретных материалов характеризуется данными для критического коэффициента интенсивности напряжений Ко Эти величины либо оказываются константами материала, что соответствует истинно-хрупкому разрушению по Гриффитсу или пластической диссипации в вершине трещины, либо они оказываются функциями скорости. Последнее говорит о вязком характере разрушения. Понятно, что резкое различие в их прочности определяется главным образом количеством и размерами трещин. [40]
Эти рассуждения помогают установить взаимное соответствие между критическими коэффициентами интенсивности напряжений, определенными двумя методами - при остановке быстрой трещины и в момент начала быстрого движения трещины в испытаниях с возрастающей нагрузкой. [41]
Использование только критической длины трещины, найденной через критический коэффициент интенсивности напряжения, в качестве верхнего предела интегрирования, без учета деформационного упрочнения и реальной геометрии трубы, некорректно. Прямое использование классических методов линейной механики разрушения для тонкостенных сосудов давления, изготовленных из высоковязких сталей, какими являются современные магистральные трубопроводы, приводит к результатам, не имеющим физического смысла. [42]
Использование только критической длины трещины, найденной через критический коэффициент интенсивности напряжения, в качестве верхнего предела интегрирования, без учета деформационного упрочнения и реальной геометрии трубы, некорректно. Прямое использование классических методов линейной механики разрушения для тонкостенных сосудов, работающих под давлением, изготовленных из высоковязких сталей, приводит к результатам, не имеющим физического смысла. [43]
В качестве параметра статической трещиностойкости было определено значение критического коэффициента интенсивности напряжений ( КИН) Кс при плоско - напряженном состоянии для стали Ст 3 пс в состоянии поставки. [44]
Неустойчивость трещины проявляется при достижении коэффициентом К величины критического коэффициента интенсивности напряжений К. С является важнейшей характеристикой материала в механике разрушения. Критерий / Сс связывает величину напряжений в момент разрушения и критический размер трещины. [45]
Страницы: 1 2 3 4