Общий коэффициент - запас - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3

Общий коэффициент - запас

Cтраница 3

Вопрос о выборе требуемого коэффициента запаса прочности зачастую относят к деталям машин, но есть смысл кратко осветить его ( или задать учащимся проработать самостоятельно) и в сопротивлении материалов. Следует ориентироваться на методику, рекомендованную С. В. Серенсеном, согласно которой общий коэффициент запаса ( требуемый) определяется как произведение трех частных коэффициентов. [31]

Расчет по предельным состояниям является одним из вариантов расчета по разрушающим нагрузкам, но в этом методе учитывается еще и вероятность наступления предельного состояния конструкции, прочность которой зависит от многих причин. При расчете по допускаемым напряжениям для обеспечения прочности вводят один общий коэффициент запаса. При расчете по предельным состояниям вводят три отдельных коэффициента. [32]

Допускаемые напряжения при статическом нагружении. [33]

Указанные значения коэффициентов запаса устойчивости принимаются при расчете строительных конструкций. Чтобы лучше учесть конкретные условия работы сжатых стержней, рекомендуется применять не один общий коэффициент запаса устойчивости, а систему частных коэффициентов, так же как и при расчете на прочность. [35]

Гистограмма распределений размерна угловых швов К. [36]

Подразумевается, что установленный коэффициент запаса должен компенсировать возможные отклонения нескольких параметров: нагрузки, свойств металла, сечений элементов и других. Поэтому при установлении требуемых коэффициентов запаса целесообразно пользоваться такими понятиями, как частные коэффициенты запаса и общий коэффициент запаса. [37]

По этой причине общий запас прочности шахтных канатов достигает 15 - 20, хотя они изготовляются из надежных сортов стали, расчетные напряжения в них не отступают от действительных, а нагрузка лимитируется определенным числом людей в клети. Неправильно думать, что достоверное знание свойств материала, напряженного состояния и рабочей нагрузки позволяет во всех случаях принять общий коэффициент запаса, равный единице. Этого может не допустить степень ответственности конструкции, требующая принятия специального запаса, большего единицы. [38]

Метод расчета по предельным состояниям совершеннее метода расчета по допускаемой нагрузке, ибо он позволяет правильнее учесть многие обстоятельства, такие, как неодинаковость ожидаемой вариации различных видов нагрузки, неодинаковость ожидаемой вариации свойств различных материалов. Эта большая совершенность метода выражается не только в возможности более обоснованного выбора численных значений отдельных коэффициентов, нежели выбор общего коэффициента запаса в расчете по допускаемой нагрузке, но ив более правильной в принципиальном смысле структуре условия надежности. Позднее будет показано, что в ряде случаев наиневыгоднейшей является такая комбинация нагрузок, при которой некоторые нагрузки не достигают своего максимума. Это обстоятельство также поддается учету при расчете конструкции по предельным состояниям. При указанном расчленении общего коэффициента запаса мыслим научный подход к установлению величины отдельных коэффициентов, в то время как величина общего коэффициента запаса в расчете по допускаемым нагрузкам или по допускаемым напряжениям назначается ощупью, лишь с учетом опыта эксплуатации. [39]

Чаще всего в экспериментах определяют фактический коэффициент запаса как общий коэффициент по тому параметру, который определяют во время опыта. Если, например, в испытании регистрируют разрушающую нагрузку Р сварного соединения с угловыми швами, а механические свойства и размеры катетов швов считают отвечающими нормативным значениям, то отношение Р / Рэ дает общий коэффициент запаса. [40]

Эти факторы По-разному влияют на слои контактной массы. Поддержание устойчивого температурного режима особенно важно для первых слоев, для последних слоев существенна неравномерность распределения и смешения газа. Общий коэффициент запаса определяется как произведение отдельных коэффициентов. [41]

Внешние нагрузки и их распределение обычно заданы, и конструктор не может значительно их изменить. Механические же характеристики стеклопластиков определяются рядом технологических факторов и могут регулироваться путем соответствующего выбора исходных материалов и совершенствования технологии, а также могут быть более стабильными при ужесточении приемочного контроля. Поэтому разделение общего коэффициента запаса на частичные при условии их достоверного определения позволяет существенно снизить неопределенность в оценке надежности. В различных отраслях машиностроения, где надежность оценивают с помощью общего коэффициента запаса п, последний также представляют как произведение ряда ча стных коэффициентов, каждый из которых отражает одну из неопределенностей расчета. [42]

Указанные значения коэффициентов запаса устойчивости принимаются при расчете строительных конструкций. Значения ns, принимаемые при расчете элементов машиностроительных конструкций ( например, ходовых винтов металлорежущих станков), выше указанных; так, для стали принимают ns 4 - Z-5. Чтобы лучше учесть конкретные условия работы сжатых стержней, рекомендуется применять не один общий коэффициент запаса устойчивости, а систему частных коэффициентов, так же как и при расчете на прочность. [43]

Он является коэффициентом запаса по отношению к нагрузке. Для отдельных нагрузок, хотя бы и одновременно приложенных к конструкции, коэффициент перегрузки может быть различным, например для нагрузок постоянной и временной. В этом и заключается отличие рассматриваемого метода расчета от принятого в сопротивлении материалов, где запас прочности по отношению к нагрузкам является единым для всех нагрузок, одновременно воздействующих на конструкцию, и учитывается в общем коэффициенте запаса. [44]

Страницы: 1 2 3 4