Край - воздуховод
Cтраница 1
Край воздуховода заводят между роликами ( рис. 57, а - /, б - 1) на нужную ширину отбортовки фальца. Поддерживая воздуховод левой рукой, правой вращают рычаг винта, опускают верхний ролик и нажимают им на кромку воздуховода, после чего правой рукой начинают вращать рукоятку зигмашины. [1]
 |
Механизм ВМС-77. [2] |
Край воздуховода заводят между роликами ( рис, 78, а - /, б - /) на заданную ширину отбортовки фальца. Поддерживая воздуховод левой рукой, правой вращают рычаг винта, опускают верхний ролик и нажимают им на кромку воздуховода, после чего правой рукой начинают вращать рукоятку механизма. [3]
 |
Механизм ВМС-76В. [4] |
Край воздуховода заводят между роликами ( рис. 75, а-1, 6 - 1) на заданную ширину отбортовки фальца. [5]
 |
Механизм для двусторонней офланцовки воздуховодов ВМС-57. Кинематическая схема. [6] |
Процесс офланцовки царг воздуховодов заключается в том, что рабочие ролики, вращаясь с внешней стороны ( по отношению к фланцу), отбортовывают край воздуховода на зеркало фланца, а с внутренней стороны выдавливают зиг, удерживающий фланец от его смещения вдоль воздуховода. [7]
 |
Фальцепрокатный механизм ФПЗ. ях его Одновременно ПрО - Последователыюсть образования лежачего катываЮТСЯ два лежачих и углового фальцев и рейки. [8] |
Наладив таким образом механизм, берут заготовленное звено воздуховода, на котором необходимо прокатать фальцы, и заводят его с торца механизма под первые пары роликов при этом край воздуховода прижимается к направляющим планкам, расположенным на столе. [9]
 |
Последовательность образования лежачего ( а и углового ( б фальцев и рейки ( в на механизме ФП-3.| Фальцепрокатный механизм СТД-16А. [10] |
Наладив таким образом механизм, берут заготовленное звено воздуховода, на котором необходимо прокатать фальцы, и заводят его с торца механизма под первые пары роликов. При этом край воздуховода прижимается к направляющим планкам стола. [11]
Наладив таким образом механизм, заготовленное звено воздуховода, на котором нужно прокатать фальцы, заводят с торца механизма под первые пары роликов. При этом край воздуховода прижимается к лаправляющим планкам стола. [12]
Утки прямоугольного сечения составляют из двух отводов с относом на величину, которая приводится в справочниках, при необходимости между отводами вставляют прямой участок воздуховода требуемой длины и затем сваривают все детали вместе. В зависимости от толщины металла воздуховода фланцы, надетые на утку, приваривают или закрепляют, отбортовывая край воздуховода на зеркало фланца. [13]
Работа на станке производится следующим образом. Заготовленное звено воздуховода, на котором необходимо прокатать лежачие фальцы, заводится с торца станка под первые пары роликов и прижимаются края воздуховода к направляющим планкам 2 ( см. рис. 110), расположенным на столе станка. [14]
Для этого винипластовую полосу шириной 100 мм нагревают и плотно обертывают ее конец воздуховода, не оставляя зазора между концами полосы. Остывшую полосу приваривают к воздуховоду. Второе кольцо шириной 200 мм приваривают к первому так, чтобы оно выступало за край воздуховода и за первое кольцо на 150 мм, образуя раструб. При соединении воздуховодов раструбным способом конец прямого воздуховода вставляют в раструб. [15]
Страницы: 1 2