Кран - манометр
Cтраница 2
Для проверки герметичности нагнетательного клапана открывается кран манометра, установленного на воздушном колпаке и закрывается задвижка на нагнетательном трубопроводе. [16]
После пуска и регулировки следует закрыть трехходовой кран манометра и снять манометр. Затем закрепить все регулирующие приспособления и тщательно проверить крепежные болты. [17]
 |
Вакуумметр Геде. [18] |
Поэтому необходимо следовать правилу - - открывать кран манометра только при снятии показаний. Простой способ проверить, не загрязнен ли манометр воздухом или летучими веществами, состоит в том, что его соединяют с масляным насосом и создают давление 0 2 мм рт. ст. При этом ртуть в обоих коленах должна находиться на одинаковом уровне. Загрязнения легко обнаруживаются по появлению отрицательного давления. [19]
Следить за отсутствием утечки газа в крышке, фланцах и кранах манометра фильтра, который должен включаться только при необходимости проверки сопротивления фильтра. [20]
 |
Охладительные смеси, используемые в лабораторной практике. [21] |
По окончании перегонки дают перегонной колбе принять комнатную температуру, закрывают кран манометра, открывают зажим у капилляра ( иначе оставшаяся в колбе жидкость засо-сется в него), открывают кран, связывающий прибор с атмосферой и только тогда выключают водоструйный насос. Следует иметь в виду, что преждевременное выключение водоструйного насоса вызывает попадание воды в прибор и манометр. [22]
При выполнении работ под вакуумом до впуска воздуха в эвакуированную систему необходимо закрывать кран манометра, иначе ртуть загрязняется. Кран следует ненадолго открывать только непосредственно при снятии показаний. [23]
По окончании перегонки выключают нагревание, а при перегонке под уменьшенным давлением закрывают кран манометра и в систему постепенно впускают воздух. Остаток из перегонной колбы извлекают пипеткой. [24]
 |
Типовой, прибор для разгонки смеси. [25] |
По окончании перегонки выключают нагревание, а в случае перегонки под уменьшенным давлением закрывают кран манометра и в систему постепенно впускают воздух. Остаток из перегонной колбы извлекают пипеткой. [26]
Открыв трехходовой кран 3, плавно поднимают поршень шприца 4 до упора 5 и открывают кран манометра. Уровень керосина в манометре должен находиться при этом на нуле. Затем закрывают кран манометра, не опуская поршень, соединяют шприц 4 через трехходовой кран 3 с трубкой 2 и медленно, в течение 30 - 40 сек, с помощью шприца 1 пропускают пробу воздуха 2 раза через U-образную трубку и обратно. Прижимая поршень шприца 4 к упору 5, соединяют прибор через манометр с атмосферой. Отмечают уровень керосина в манометре и по калибровочному графику находят содержание СО2 в воздухе. [27]
Открыв трехходовой кран 3, плавно поднимают поршень шприца 4 до упора 5 и открывают кран манометра. Уровень керосина в манометре должен находиться при этом на нуле. Затем закрывают кран манометра, не опуская поршень, соединяют шприц 4 через трехходовой кран 3 с трубкой 2 и медленно, в течение 30 - 40 сек, с помощью шприца / пропускают пробу воздуха 2 раза через U-образную трубку и обратно. Прижимая поршень шприца 4 к упору 5, соединяют прибор через манометр с атмосферой. Отмечают уровень керосина в манометре и по калибровочному графику находят содержание СОг в воздухе. [28]
 |
Прибор для определения двуокиси углерода. [29] |
Открыв трехходовой кран 3, плавно поднимают поршень шприца 4 до упора 5 и открывают кран манометра. Уровень керосина в манометре должен находиться при этом на нуле. [30]
Страницы: 1 2 3 4