Мощный кран

Cтраница 2

Барабанные и кулачковые контроллеры для коммутации силовых цепей мощных кранов получаются громоздкими и неудобными в управлении. Они требуют много места для размещения. [16]

Для монтажа всей группы резервуаров достаточно на площадке одного мощного крана ( грузоподъемностью 20 те), а для монтажа мелких деталей, оснастки и подачи бадей с бетоном - автокрана грузоподъемностью 5 - 7 5 тс. При составлении подробного проекта организации монтажа следует точно указывать стоянку крана и перечень сборных конструкций, которые будет монтировать кран с данной стоянки. [17]

В мартеновских, прокатных и других цехах, оборудованных мощными кранами, питание троллейных линий осуществляется непосредственно от главных цеховых распределительных щитов по отдельным фидерам, при этом применяются схемы питания трех видов: 1) из одного места в одну точку на линии; 2) то же, но с последующей подпиткой в нескольких точках на линии; 3) из двух или более мест в соответствующее число точек на линии. [18]

Доставленные на место газгольдеры устанавливаются в проектное положение при помощи мощных кранов. [19]

Улучшаются условия строительных и монтажных работ, создается возможность применения мощных кранов, мачт и других устройств для подъема громоздкого, собранного на земле оборудования, внедряются другие индустриальные методы строительства. Это значительно сокращает монтажные работы повышенной опасности, производимые на высоте. [20]

Монтаж прогонов. [21]

К числу недостатков этого способа следует отнесгги неполнее использование ( мощных кранов ( железнодорожных, гусеничных) при монтаже относительно легких элементов покрытия. [22]

Этот же случай может встретиться и при монтаже цехов с мощными кранами, если поступление оборудования по каким-либо причинам опережает поступление кранов. [23]

С целью улучшения условий монтажных, ремонтных, такелажных работ предусматриваются мощные краны, мачты, тали. [24]

Эти лестницы применяют в случаях, когда на стройплощадке предположено иметь достаточно мощные краны. [25]

После изготовления требуемой партии крыш кузова использованные штампы 10 при помощи мощных кранов снимаются с прессов, а на их место устанавливают другие штампы для штамповки других крупных деталей автомобиля. [26]

Блоки объемом более кубометра и массой до 2 т для перемещения требуют мощных кранов. Однако авторам хотелось ограничиться минимальным числом прессов, а мощность технологической линии менее 10 т в 1 ч невыгодна. [27]

При большом диаметре колодца его опускание затрудняется ввиду того, что приходится применять мощные краны при незначительном коэффициенте использования их мощности. Кроме того, управлять погружением больших колодцев при разработке грунта из-под воды крайне сложно. [28]

Установка горизонтальных газгольдеров высокого давления. [29]

При их монтаже используют поворотные деррик-краны и мачты в центре резервуара, а также мощные краны, перемещающиеся снаружи резервуара. [30]

Страницы: 1 2 3 4