Разгрузочный кран
Cтраница 2
Для повышения производительности и полноты разгрузки цистерны сжатый воздух сначала подается на аэрацию и нагнетание. При достижении давления в резервуаре примерно до 2 / 3 от рабочего воздух подается на поддув. После продувки транспортного трубопровода открывается разгрузочный кран. [16]
Разгружают резервуары следующим образом: от компрессора воздух подают вначале в аэроустройство, а затем и в продувочную форсунку. После этого разгрузочный кран открывается, воздух смешивается с сыпучим материалом и поступает через разгрузочный патрубок в транспортный трубопровод. В тех конструкциях, где нет разгрузочного крана, разгрузка начинается сразу после подачи воздуха в емкость, что увеличивает продолжительность разгрузки и приводит к образованию пробок. [17]
В большой степени на производительность крана оказывает характер его использования. Наиболее целесообразно использовать краны только на подъемно-транспортных и монтажных работах. На разгрузочных работах их можно применять, когда отсутствуют специальные разгрузочные краны, или в третью смену при недостаточной загрузке крана основными работами. Нельзя использовать краны на подъемно-транспортных работах в период отделочных работ, так как сменный поток грузов, а следовательно, и производительность кранов значительно уменьшается. Уменьшение производительности обусловливается сокращением объема и массы материалов, подаваемых при отделочных работах. [18]
 |
Пресс для запрессовки статора в станину. [19] |
Поршень 17 вместе со штоком 15 и оправкой 1 начинает опускаться и запрессовывает сердечник статора в отверстие станины. Упорный борт на крышке 3 служит ограничителем хода пресса. Когда поршень останавливается, то жидкость, подаваемая насосом, отводится через разгрузочный кран, установленный на давление 20 ат. Теперь воздух подают в нижнюю полость цилиндра. Плунжер 12 освобождает кулачки S, а пружины 10 поднимают их. Пакет статора освобождается от разжимной оправки, и его вместе со станиной снимают с пресса подъемником. [20]
 |
Технические характеристики автомуковозов. [21] |
По прибытии на хлебозавод автомуковоз взвешивается, затем подходит к транспортному трубопроводу. Шофер соединяет гибким шлангом с быстросъем-ными зажимами транспортный трубопровод силоса с разгрузочным патрубком автомуковоза, затем включает компрессор и продувает через форсунку транспортный трубопровод. После продувки трубопровода шофер открывает краны подачи воздуха в цистерну и аэрокоробку, а затем открывает разгрузочный кран. Окончание выгрузки видно по манометру, показание которого при этом падает до нуля. [22]
Монтаж хмелеотборного чана начинают с установки корпуса чана на четырех опорах, входящих в комплект поставки. Правильность установки выверяют уровнем и регулируют подкладками, устанавливаемыми под опоры. Опоры закрепляют анкерными болтами. Затем устанавливают приемник и привод мешалки. Тщательно центрируют оси чана и редуктора, а также редуктора и электродвигателя. Внутри чана устанавливают вал мешалки и мешалку. Вал мешалки соединяют при помощи муфты с валом редуктора. Устанавливают разгрузочный кран, собирают и монтируют указатель уровня, фекальный насос, к которому подсоединяют отвод с фланцем и распределительный кран. Вблизи чана устанавливают смеситель. В редуктор привода заливают масло. [23]
Страницы: 1 2